- 12일 「팬스타·부산대학교 북극항로의 새로운 도전과 미래 전략」 세미나 개최

- 팬스타 운항 실무진 직접 나서 북극항로 시범운항 현장 사례 공유…기술과제 및 대응방안 논의

- 친환경 선박·차세대 연료·항만물류 AI 등 미래 해양산업 기술개발 방향 모색

- 현장 기술수요와 대학 연구역량 연계…산학연 공동 R&D 협력 강화

부산대학교(총장 최재원)는 12일 오후 교내 기계관 B1 회의실에서 「북극항로의 미래를 항해하다 - 팬스타·부산대학교 북극항로의 새로운 도전과 미래전략」 세미나를 개최했다고 13일 밝혔다.

부산대 앵커사업단과 산학협력단이 주관한 이번 세미나는 팬스타 아크로(PanStar Acro)호의 북극항로 시범운항 경험을 공유하고, 실제 운항에서 드러난 기술적 과제와 향후 대응방안을 함께 논의하기 위해 마련됐다.

행사에는 팬스타그룹 김현겸 회장을 비롯해 북극항로 운항에 직접 참여한 선장·항해사·기관사 등 현장 실무진과 부산대 교수진, 해양산업 분야 전문가 등 80여 명이 참석했다.

이날 세미나는 최재원 부산대 총장의 환영사에 이어 김현겸 회장의 ‘팬스타 아크로호 북극운항의 의미’ 발표, 운항 실무진의 현장 사례 공유, 전문가 패널토론 순으로 진행됐다.

특히 운항 실무진은 항로 및 항해 여건, 선박 추진기관과 연료 운용, 환경·안전관리 등 현장에서 확인한 경험과 개선 필요사항을 공유했다.

이동근 부산대 산학협력단장이 좌장을 맡은 전문가 패널토론에서는 북극항로 운항 확대 가능성에 대비한 기술개발 방향과 산업·학계의 협력과제를 논의했다.

주요 논의 분야는 △극한 해양환경의 중장기 예측과 국제 해사 규제 대응 △차세대 선박·쇄빙 및 친환경 추진 기술 △선박연료 전환 △항만물류 자동화와 인공지능(AI)·인공지능 전환(AX) 기술 적용 등이었다.

참석자들은 북극항로 운항의 안전성과 효율성을 높이기 위한 연구수요를 살펴보고, 현장 경험을 부산대의 관련 분야 연구역량과 연결할 가능성을 검토했다.

부산대는 이번 세미나에서 제기된 기술적 쟁점과 현장 애로사항을 토대로 산학연 공동연구 및 기술협력 과제를 발굴할 계획이다.

특히 앵커사업단의 산학공동기술개발과제와 기업 애로기술 해결 프로그램 등을 활용해 산업현장의 수요와 대학 연구진을 연계하고, 후속 연구개발(R&D) 및 기술사업화 가능성을 구체화할 방침이다.

이번 세미나는 부산대가 북극항로 시대에 대비해 추진 중인 해양 전문인력 양성과 융합연구 기반 구축을 산업현장의 실제 과제로 확장했다는 점에서 의미가 있다.

부산대는 지난 9월 29일, 2027년 3월 개원 예정인 해사국제상사법무대학원의 출범을 선포하고, 해사·국제상사법 전문인력 양성과 국제거래·분쟁 대응 역량 강화를 위한 방향을 제시했다. 이어 11월 9일에는 국제해양전문대학원 출범 기념 심포지엄을 열어 해양정책·금융·보험·해양AX를 연계한 융합교육의 방향을 구체화했다.

앞선 두 행사가 북극항로와 해양산업 변화에 대응할 법률·정책·금융 분야의 교육 기반을 마련하는 과정이었다면, 이번 세미나는 실제 항해 경험에서 확인한 안전·운항·기관·환경 문제를 공학·기후과학 등 다양한 분야의 연구과제와 연결하는 계기가 됐다.

부산대는 앞으로 국가대표 거점국립대 패키지 지원사업과 동남권 초광역 협력체계를 바탕으로 해사법·국제통상·금융·보험과 친환경선박·연료전환·해양물류 AI·기후대응을 연계한 교육 및 산학연 공동연구를 확대할 계획이다. 이를 통해 북극항로의 경제성·안전성·환경적 불확실성에 체계적으로 대비하고, 부산이 글로벌 해양산업 경쟁력을 뒷받침할 인재·기술·협력 기반을 강화해 나갈 방침이다.













참고자료 1. 세미나 개최 사진(파일 별첨)