공유경제는 개인의 유휴자산을 거래하는 형태로, 빠르게 확산되고 있다. 하지만 개인 간 거래는 개인의 소유욕망, 함께 사용하는 것에 대한 거부감 등이 한계점으로 지적된다. 전문가들은 현재 경제가 어렵기 때문에 타인의 유휴자산을 공유하려 하지만, 인간의 본능적인 소유욕망으로 이러한 현상은 한시적일 것이라고 말한다. 그리고 사람들은 원천적으로 자신의 소유 자산을 타인이 사용하는 것에 대해 거부감을 지니고 있다. 그런데 기업 간 공유경제에서는 이러한 한계가 제거될 수 있다. 기업은 수익 창출을 목표로 해 비용을 절감할 수 있다면 소유보다 공유를 선택하고, 유휴자산을 타 기업과 함께 사용할 수도 있다. 공유와 유휴자산 활용을 통해 비용을 절감하는 것이 기업의 중요한 전략 중 하나로 볼 때 기업은 공유경제를 위해 준비된 주체라고 할 수 있다.

기업 간 공유경제가 전혀 새로운 것은 아니다. 우리 가까이에서도 찾아볼 수 있다. 부산 녹산산단의 '조선기자재 공동물류센터'는 부산·경남 350개 업체에서 생산하는 조선기자재를 공동으로 집하, 보관, 납품, 운송, 보세장치장 역할을 수행한다. 업체들은 물류센터의 인프라와 역량을 이용하고 그 대가만 지불하면 돼, 업체별로 값비싼 창고부지와 물류 인프라 등 확보에 드는 비용을 획기적으로 줄일 수가 있다. 이처럼 기업들은 다양한 영역에서 타 기업이 가진 자원을 활용함으로써 비용을 줄이고 있다. 이러한 협력은 넓은 의미에서 기업 간 공유경제의 한 형태이다. 기업의 유휴자원을 빌려주고 빌려서 사용하는 기업 간 공유경제가 확산되기 위해서는 우선 어느 업체가 어떤 유휴자원을 가졌는지, 어느 업체가 어떤 자원을 필요로 하는지를 쉽게 확인하고 거래할 수 있는 기반이 필요하다. 이것이 온라인 비즈니스 플랫폼이다. 이 플랫폼은 개별 기업 차원에서 운영하기보다는 정부에서 위탁한 기관 혹은 조합 등을 통해 운영하는 것이 바람직하다. 그래야 거래 업체들이 운영주체에 대해 신뢰를 할 수 있으며, 운영주체의 수익보다는 거래 기업의 수익과 성과에 집중할 수 있기 때문이다.

그리고 기업 간 공유경제가 확산되기 위해서는 거래 자원별 비즈니스 모델도 개발되어야 한다. 공유경제를 통해 재화, 서비스, 지식, 경험 등 거의 모든 자원의 거래가 가능하기 때문에 각 거래 자원별 특성이 반영된 다양한 비즈니스 모델이 필요하다. 예로 지금까지 대부분 기업은 높은 비용을 지불하면서 개별적으로 전산자원을 구축 및 운영하였지만, 최근에는 클라우드 컴퓨팅을 통해 자사가 필요한 만큼만 전산자원을 이용하는 형태로 변화되고 있다. 비단 전산자원뿐만 아니라, 공유경제를 통해 거래되는 자원은 기존 거래와는 다르기 때문에 새로운 시각에서 비즈니스 모델을 개발해야 한다. 또 공유경제와 같은 새로운 경제모델이 정착되려면 법체계의 뒷받침도 있어야 한다. 공유경제는 거래 자원이 매우 다양하기 때문에 적용될 수 있는 법의 영역 또한 회사법, 토지이용 관련 법, 노동고용법, 지적재산 관련 법, 상업규제 등 다양하다. 중요한 것은 기존의 법체계가 소유경제에 기반하고 있기 때문에 공유경제에 적용되기는 어려워 이에 적합한 새로운 법안이 마련되어야 할 것이다. 소유경제에서와 같이 대량생산과 소비에 따른 규제적 관점에서 접근하는 것이 아니라 공유경제를 육성할 수 있는 관점에서 접근해야 할 필요가 있다.

기업 간 공유경제 비즈니스 모델은 중소기업을 위한 새로운 성장모델로 발전할 수 있다. 상대적으로 인프라가 부족한 중소기업은 유휴자원 공유를 통해 새로운 수익을 창출하고 비용을 절감하게 된다. 특히 현 정부에서 가장 강조하고 있는 정책의 하나가 창조경제인데 이의 실현을 용이하게 하는 수단이 공유경제이다. 공유경제가 활성화되면 누구든지 아이디어만 가지고도 큰 투자 없이 쉽게 기업을 설립하고 경영할 수 있다. 중소기업의 부족한 인프라를 언제까지 정부가 지원할 수만은 없다. 기업 스스로 경쟁력을 제고하는 성장모델이 필요한데 기업 간 공유경제가 이러한 역할을 수행할 것으로 기대된다. 이는 창조경제 실현을 위한 실천적 대안이기도 하다. 다만 새로운 경제모델이 정착되고 확산되기 위해서는 중앙정부 및 지방자치단체의 노력과 투자, 대학과 연구기관의 많은 연구가 필요하다. 지금 시작해야 한다.

동아대 항만물류시스템학과 교수