11일 전국철도노동조합은 서울역 광장 계단 앞에서 총파업 선포 기자회견을 열었다. 연합뉴스

전국철도노동조합이 현장 노동자 승진제도 개선과 안전인력 충원을 요구하며 다음 달 10일 무기한 총파업을 예고했다. 부산에서는 고속철도 통합 이후 부산고속차량기지의 정비 부담이 커진 만큼 차량 정비 인력과 부산역 승강장 안내 인력을 늘려야 한다는 지적이 나온다.

철도노조는 서울역 광장에서 기자회견을 열고 요구안이 받아들여지지 않으면 다음 달 10일 오전 9시부터 무기한 총파업에 들어간다고 11일 밝혔다. 주요 요구는 현장 노동자의 승진 기회 확대와 안전인력 충원, 교대근무자 숙소 개선 등이다.

철도노조 부산본부 어용수 교육선전국장은 지난 9월 1일 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 통합한 뒤 열차 운행이 늘면서 KTX와 기존 SRT 차량을 정비해 온 부산고속차량기지의 업무 부담도 커졌다고 설명했다. 어 국장은 “인력 충원 없이 초과근무로 대응하고 있다”며 “차량 주행거리에 따라 정해진 점검 주기를 지키려면 정비 인력을 보강해야 한다”고 강조했다.

노조는 이용객이 늘어난 부산역에도 승강장 안내 인력을 추가로 배치할 것을 요구한다. 매표 등 기존 업무를 맡은 직원이 현장 안내까지 병행하기는 어렵다는 게 노조 측 설명이다. 선로 점검에는 작업자 2명과 열차 감시원 1명을 배치하는 3인 체계를 요구했다. 현행 2인 1조에서는 한 명이 열차를 감시하는 동안 다른 한 명이 점검을 맡는다.

부산본부 소속 조합원은 부산·경남·대구 등 관할 지역을 합쳐 약 4000명이다. 코레일과 SR의 통합 이후에도 양측 노조는 별도로 운영되고 있으며, 이번 쟁의에는 기존 철도노조 조합원이 참여한다.

노조는 총파업을 예고한 상태에서 사측과 교섭을 이어갈 방침이다. 지난달 14일 본교섭이 결렬된 이후 후속 교섭 일정은 아직 정해지지 않았다. 어 국장은 “승진 기회가 본사에 편중돼 현장 노동자가 배제되고 있다”며 “인력 충원과 공정한 승진 문제에서 진전이 있으면 교섭도 진척될 수 있을 것”이라고 밝혔다. 내년 인력 증원을 노사가 정부에 공동으로 요청하는 방안도 언급했다.

코레일 부산경남본부는 철도노조의 총파업 예고에 따라 비상수송계획을 준비 중이다. 코레일 관계자는 “실제 파업 참여 규모에 따라 운행 편수가 달라져 지금으로서는 몇 편이 줄어들지 답하기 어렵다”고 말했다. 코레일은 파업 도중 업무에 복귀하는 인원이 있으면 운행을 중단한 열차를 다시 투입하는 등 인력 상황에 맞춰 부산권 열차 운행을 조정할 방침이다. 이유경 기자 rglee@kookje.co.kr