속초항에 장기 계류 중인 선박. 강정호 강원특별자치도의원 제공

속초항이 사실상 무역항 기능을 잃었다는 지적이 16일 제기됐다.

속초항은 항만법상 지방관리무역항으로, 관리주체는 강원도다. 국민의힘 강정호 강원특별자치도의원은 속초항의 연안여객터미널·국제여객터미널·크루즈터미널 3곳의 기능이 사실상 마비됐음을 꼬집었다.

강 의원은 해양수산국 업무보고에서 “300t에서 700t에 이르는 장기 계류 선박 3척으로 인해 무역항의 가장 기본적 기능인 선박의 접안조차 원활하지 않다”며 “그나마 사용할 수 있는 잔여 선석도 해경 함정 배치로 인한 제약 탓에 사실상 무역항 기능이 마비된 것과 다름없는 상황”이라고 지적했다.

그는 “국제여객터미널은 리모델링 사업이 지체되어 시설이 매우 낙후됐고, 연안여객터미널은 소송으로 인해 수년간 흉물스럽게 방치돼있다”며 “속초항의 흉물스러운 미관이 연간 관광객 2500만 명 시대를 맞이한 관광 브랜드 가치를 크게 훼손하고 있다”고 주장했다.

그러면서 “블라디보스토크를 운항하는 국제카페리도 유가 이슈로 인해 사실상 운항이 중지된 것으로 안다”며 “이 정도 상황이면 무역항으로서 속초항의 기능은 사실상 마비된 것 아니냐”고 질책했다.

도 관계자는 “장기 계류 선박을 대상으로 연구용역을 진행해 폐선 또는 판매 처분할 계획이며, 연안여객터미널도 소송 종료 뒤 행정대집행을 거쳐 관광객과 지역 주민을 위한 공간으로 활용하겠다”고 답했다.