- 부산세관~충장고가교 체증완화
- 상부도로 공사 지연, 효과 반감

부산 도심의 대표적인 ‘교통지옥’이었던 충장대로의 교통난을 해소할 지하차도가 31일 개통했다. 동구 충장고가교에서 중구 부산세관 방면으로 향하는 차량은 이제 신호 없이 곧바로 주행이 가능해졌다. 다만 상부도로 공사는 아직 마무리되지 않아 당장의 교통난 해소가 이뤄질지는 미지수다.

31일 부산 동구 충장대로 일원에 지워지지 않은 기존 차선이 도로 위에 남아있다. 이원준 기자

31일 오후 2시께 충장고가교에서 충장대로로 이어지는 구간. 충장지하차도 입구를 지키던 경찰과 공사장 관계자가 차량 통행을 순차적으로 허용하기 시작했다. 운전자들이 붉은색 유도선을 따라 지하차도 2개 차로로 진입했다. 다만 개통 소식을 접하지 못한 일부 운전자들이 기존 충장대로 지상 도로를 이용하는 바람에 한동안 지상 구간에 차량이 몰리기도 했다.

지하차도에 들어서자 차량은 시속 60~70㎞ 정도로 막힘 없이 주행이 가능했으나, 개통 초기라 터널 내부엔 뿌연 먼지가 가득했다. 제한속도 70㎞로 정속 주행하니 부산세관까지 터널을 통과하는 데는 2분이 채 걸리지 않았다. 이번 개통으로 기존 왕복 6차로 지상 구간에 지하도로 왕복 4차로가 추가되어, 상습적으로 정체가 있었던 충장대로 일대 혼잡이 완화될 것이라는 기대도 나온다.

충장대로를 필수로 지나치는 직장인들은 지하차도 개통 소식을 반기는 분위기다. 부산세관 관계자는 “평소 5분이면 지날 수 있는 길을 출근 시간이면 20분, 퇴근에는 최소 25분 이상을 기다려야 충장대로 일원을 통과할 수 있었다”며 “교통체증 스트레스에 그동안 차를 집에 두고 다니기도 했는데, 지하차도 개통 소식에 다시 차량을 이용해 출퇴근을 해볼 예정”이라 말했다.

충장지하차도(1.86㎞)는 개통했지만, 상부도로 (1.94㎞) 구간의 공사는 마무리되지 않아 여전히 복잡한 모습이었다. 오염토 문제로 공사가 지연되면서 차로 형태가 수시로 바뀌어 지워지지 않은 기존 차선도 지면에 그대로 남아 있었다. ‘S’ 자의 굴곡진 형태 주행 도로 구간과 영주고가교 진입 도로 역시 지상 도로 혼잡도를 가중시키는 이유로 꼽힌다.

해양수산부 부산항건설사무소 관계자는 “현재는 오염토가 발생한 원인에 전반적인 조사를 하고 있으며 다음 달 결과가 나올 것으로 예상한다”며 “오염토 발생 원인 파악이 끝나고 나면 반출 및 정화 작업에 돌입하는데, 올 연말까지 작업이 이어질 것으로 보고있다. 시민 불편 최소화를 위해 상부도로 마무리 작업에 최선을 다하고 있다”고 말했다.