경남 창원시는 11일 경남도, 한국자동차연구원과 함께 산업통상자원부의 ‘산업혁신기반구축 사업’ 공모에 최종 선정됐다고 밝혔다.

앞서 산자부는 현재 16만㎞의 수소차 내구성을 2030년까지 최대 80만㎞까지 늘리기로 하고, 수소차 주요 핵심부품인 연료전지 관련 부품의 내구성 향상을 위한 R&D 지원사업을 공모했다.

이 가운데 창원시는 수소전기차 부품내구성 전주기 지원 인프라 구축사업이 선정됨에 따라 2024년까지 국비 100억 원을 지원받게 됐다. 부품내구성 전주기 지원 인프라 구축사업은 내연기관 중심의 부품업체를 수소차 관련 부품업체로 전환할 수 있도록 업체들이 개발한 각종 수소차 부품의 내구성 시험환경 및 검증기준을 정립하는 것이 골자다.

수소전기차 부품내구성 전주기 지원 인프라 구축사업은 창원국가산업단지 확장구역에 위치하는 한국자동차연구원 수소모빌리티 연구본부에서 추진되며, 수소연료전지, 수소저장시스템 시험센터 1개동을 구축해 부품 내구성 확보기술관련 장비 32종 구축 및 R&D기획, 내구시험 표준개발 및 부품시험 등을 담당하게 된다.

이와 함께 수소차와 연료전지 내구시험 공동연구를 위해 현대자동차를 포함한 수소 관련기업 5개사 이상이 입주를 추진하고 있으며, 창원을 비롯한 경남 수소산업 부품기업체 134개사가 혜택을 볼 것으로 예상된다. 향후 정부의 수소특화단지로 지정되면 역량있는 수소전기차 관련 기업이 창원으로 유치될 것으로 기대되고 있다.

창원시 정진성 전략산업과장은 “수소차는 순수 전기차대비 20% 많은 2만4000개 전용부품이 필요해 미래차 전환에 따른 일감부족과 고용창출 우려가 해소될 것”이라며 “수소전기차 부품산업은 관내 중소기업 비중이 높고, 순수 전기차 대비 고부가가치의 밸류체인을 구성하고 있어 기업의 매출확대와 신규고용이 기대된다”고 말했다.이민용 기자 mylee@kookje.co.kr

경남 창원국가산업단지 내 들어설 수소저장시스템 시험센터 조감도. 창원시 제공