신차 'SM5 TCE'의 판매가 시작된 3일 르노삼성 노조가 복수노조 출범 후 첫 파업을 벌였다.

르노삼성 노조는 이날 오후 3시 르노삼성 부산공장 본관 앞 도로에서 조합원 1500여 명이 참여한 가운데 파업 출정식을 열고 완성차 생산라인을 멈췄다.

노조는 이날 주간 조와 야간 조 근무 교대시간인 오후 3시45분을 기준으로 앞뒤로 주·야간 조가 각각 1시간씩 총 2시간 부분파업을 벌였다. 이번 파업은 복수노조 출범 후 첫 파업이며 지난해 8월 금속노조 르노삼성지회가 부분파업을 벌여 생산라인을 멈춘 이래 두 번째다.

노조는 지난달 23일 쟁의행위 투표에서 94%의 찬성률로 가결한 뒤 29일 본교섭과 수차례 실무교섭을 벌였지만 견해차를 좁히지 못했다. 특히 사측은 복지후생 부분에서는 양보했지만, 임금 동결과 연차 25일의 공장 비가동일 사용 등에서는 기존 입장을 고수해 노조가 반발하고 있다. 이날 2시간 파업으로 80~90대의 완성차 생산에 차질이 빚어졌다.

사측은 이번 파업이 지난해 3400억 원의 누적 적자를 기록한 르노삼성의 회생에 걸림돌이 될까 노심초사하고 있다. 특히 이날 파워트레인 등을 개선한 신차 SM5 TCE가 첫 판매에 들어가 노조의 파업이 악재가 되지 않을까 우려하고 있다.

지역경제계는 르노그룹이 신차가 출시되면서 투자를 늘리겠다는 분위기였는데 이번 파업이 미칠 악영향에 대해 고심하고 있다. 르노삼성은 하반기 전기차와 QM3 신차 출시, 2014년 하반기에는 닛산 신형 로그 연간 8만 대 생산 등을 계획하고 있다.

르노삼성 관계자는 "다양한 신차 출시와 생산물량 확보 등 올해와 내년이 중요한 시기가 될 것"이라며 "노사가 화합해 이 위기를 헤쳐나가야 한다"고 밝혔다.