) | |
| 1910년대에 찍은 온천천의 옛 이섭교. 동래읍성에서 좌수영으로 가려면 반드시 건너야 했다. 동래구 제공 |
- 중마 2필 짐말 5필 역리 166인, 동해남부 담당 큰 역참 휴산역
- 동래패총이나 낙민초 부근 추정
- 아치형 홍예교 이어 숙종때 건설…튼튼하고 아름다웠던 이섭교, 낙민치안센터 앞 비석이 전해
- 임란때 도망간 좌수영 장군 대신 의병으로 게릴라전 전개 민초들
- 왜군 쳐죽인 송씨할매 기록 남아
동래읍성에서 좌수영 가는 길은 나그네의 발길을 먹먹하게 한다. 길은 있으나 옛길은 없고, 선혈을 머금은 역사는 성에 갇혀 있거나 짓눌린 채 잠자고 있다. 옛 지도에 희미하게 그어진 실선 한가닥이 옛길과 새길의 유일한 교신이다. 길 위에서 만난 잃어버린 지역사와 전설같은 의용담(義勇談)이 마음을 흔든다. 동래읍성~좌수영 10리 길. 지역사는 여태껏 이 짧은 길 하나를 찾아내지 못했다. 토현(兎峴·현 토곡) 너머 좌수영성 문루에서 북소리가 둥둥 울린다.
■휴산역이 어드메뇨
출발지는 다시 동래읍성 남문(동래경찰서 뒤 충렬로 주변). 번잡한 충렬로 변의 단촐한 표지석 앞에 사람사는세상 연구소 좌상훈(46) 대표가 나와 있다. 오늘의 동행자다. 그는 '부산의 옛길'을 우직하게 답사해 책으로 엮은 주역이다.
"출발해 보실까요. 동해남부선 동래역 쪽으로 가야 휴산역(休山驛)을 만나겠지요."(좌상훈)
휴산역은 어디일까. 신증동국여지승람에는 동래현(읍성)의 남쪽 1리(약 400m)에 있다고 돼 있다. '여지도서'에는 중마 2필, 짐말 5필, 역리 166인, 남자종 30구가 배속되어 있다고 기록돼 규모가 컸음을 짐작케 한다. 위치는 논란이 따른다. 좌 대표는 동해남부선 철길 건너 동래구 낙민동의 동래패총 일대로 보는 반면, 동래구 이정형(46) 문화재 전문위원은 현 낙민초등학교 부근으로 추정한다. 한국교통사를 전공한 한정훈(40·부산대 강사) 박사는 "휴산역은 동해남부 일대를 커버하는 마지막 역참이며, 조선 초기 '동래신역'이 휴산역으로 바뀌고 '휴산동'이란 지명이 있었던 것으로 미뤄 '낙민초교 근처'가 아닐까 싶다"고 했다.
휴산역의 파발을 상상하며 충렬대로→낙민로→동해남부선 동래역으로 간다. 철로가 좌수영 길을 막고 있다. 할 수 없이 철길을 거슬러 올라 동해남부선 수민건널목을 건넌다. 온천천로 319번길을 따라 들어가자 동래패총터가 나온다. 초기 철기시대 유적이다. 철생산 유구를 비롯, 골각기류, 토기류, 동물유체, 패류 등이 조사돼 2000여년 전 온천천 일대 사람들의 생활상을 엿보게 한다.
■이섭교, 이로움을 주는 다리
동래패총에서 수안로 8번길을 따라 나오면 온천천이다. 잘 정비된 산책로가 옛길을 좇는 발걸음을 머쓱하게 한다. 눈앞에 장산과 배산이 펼쳐져야 하는데, 고층 아파트들이 시야를 방해한다. 연안교를 지나자, 낙민치안센터 앞에 콘크리트 인도교가 기다린다. 다리 입구에 작달막한 비석이 서 있다. 이섭교비 모형이다. 원형은 사라졌으나, 다행히 이섭교비(부산시 기념물 제33호)가 남아 건립 경위를 알 수 있다.
'…옷을 걷어올리고 건너다니던 냇물에 나무다리를 놓았지만 나무가 쉬 썩어 해마다 다리를 고쳐야 하는 어려움이 있었다. 몇 사람이 뜻을 모아 돌다리를 놓기로 하고 돈을 모아 조선 숙종 21년(1695)에 다리를 놓았다…'.
이섭교는 글자 그대로 '건너기 편리하도록(利涉) 가설한 다리(橋)'로, 동래읍성에서 좌수영으로 가는 행정·군사상의 중요 교통로였다. 사진으로 남아 있는 이섭교는 형태가 걸작이다. 아치형 홍예교 4개를 연결해 튼튼하고 조형미가 빼어나다. 민가에선 독특한 형태를 빗대 안경다리, 동래 한다리라 불렀다. 그러나 이 멋진 다리는, 안타깝게도, 일제시대 말에 영문도 모르게 유실되고 말았다.
동래구는 올봄에 금강공원에 있는 이섭교비를 원위치시킬 계획이라고 한다. 이참에 다시 '뜻을 모아' 원형까지 복원하면 관광자원이 될 것 같다.
■좌수영, 민초들의 전쟁
가짜 이섭교를 건너 연제구 쪽으로 접어든다. 눈앞에 둥두렷한 배산이 보인다. 여기서부터는 고지도에 나타난 한가닥 선을 토대로 현대도시의 미로를 파고들어야 한다. 좌 대표가 몇 차례 답사를 통해 찾아낸 추정 루트는, 안연로→과정로 225번길→토곡 4거리→토곡고개(토현)→망미주공 입구→과정로 55~56번 사잇길(부산은행 망미지점 앞)→수영사적공원(좌수영 북문터)이다.
포인트는 고지도에 표시된 이섭교와 토현(兎峴·토곡고개), 배산의 겸효대(謙孝臺), 수영강변의 '과정'(瓜亭·고려시대 정서의 유배지) 정도다. 하지만 겸효대는 문헌에만 존재할 뿐 자취가 모호하고, 과정은 경유지에서 벗어난다.
토곡고개를 넘으면 수영사적공원 안내판이 나타난다. 좌수영 성지는 도시화로 원형을 거의 잃었다. 동·서·남·북문을 갖추고 성곽 길이만 1480m에 달했다고 하나, 지금은 옛 서문터 좌우로 620여 m 가 남았다.
좌수영(左水營)은 경상좌도 수군절도사영의 약칭. 원래 감만이포(남구 감만동)에 있었으나 태종 때 울산 개운포로 옮겨갔다가 임진왜란 직전 지금의 수영동으로 옮겨졌다. 우두머리는 좌수사(일명 水使, 정3품 무관)로서 낙동강 이동에서 경주까지의 해상 방위를 책임졌다.
참혹한 임진왜란은 놀랍게도, 경상좌수사가 도망치는 것으로 시작된다. '왜병이 부산포를 함락시키자 경상좌수사 박홍은 적의 세력이 너무 큰 것을 보고 감히 출병하지 못하고 성을 버리고 도망갔다….'(유성룡의 '징비록' 중)
당시 좌수영에는 100여 척의 전함과 3000여 명의 수군이 있었다고 하나 그건 종이호랑이였다. 그후 좌수영은 약 7년 간 왜군들의 점령지로 전락, 갖은 만행이 저절러진다. 수군의 패주에도 민초들은 자체 의병을 모아 게릴라 전법으로 끈질기게 왜적에 맞서 싸웠다. 뒤늦게 붉은 이름을 드러낸 '25 의용(義勇)'이 그들이다. 못된 왜병을 쳐 죽였다는 '송씨할매'는 좌수영의 화신으로 남았다. 이들이 있기에 좌수영의 쓰라린 패배는 패배로만 기록되지 않는다.
방광성(73) 수영고적민속예술보존협회 이사장은 "임란 후 좌수영성은 방어와 공격을 겸하게끔 고쳐졌다고 한다"면서 "복원된 남문 홍예교 옆의 박견(拍犬·도둑을 지키는 개)과 군신목인 곰솔(천연기념물), 송씨할매당, 무민사, 좌수영 어방놀이 등은 새롭게 음미해봐야 할 역사 문화 자산"이라고 말했다. 방 이사장은 요즘 수영 지신밟기를 시 무형문화재로 등록하는 작업을 진행 중이다.
남문 홍예교 앞에서 답사를 끝내려 하자 좌 대표는 "민락동의 선소(船所·선창)와 백산의 수군 망루(점이대)까지 짚어야 좌수영 길이 보인다"면서 "진짜 답사는 이제부터"라고 했다.
# 수영 농청놀이 속의 좌수영길
- "좌수영 옛길 통해 배산 자락 도착, 산나물 캐는 민초들의 얘기 담겨"
) | |
| 수영야류보존회 김성율 회장이 좌수영성 남문터를 설명하고 있다. |
) | |
관련기사
