| |  |
| 경북 문경새재 주흘관 앞의 영남대로. 영남 선비들이 과거 보러 한양 가던 길이다. 박창희 기자 |
- 부산 좌수영길·왜관길 포함, 워킹코스 등 통합개발 절실
영남대로, 한민족 천년의 길이 부활한다. 서울에서 부산(동래)까지 천 리(약 380㎞), 한민족사의 영욕이 스민 궤적을 따라 지방자치단체들이 앞다퉈 영남대로 옛길 복원에 나서고 있다. 시대적 걷기 트렌드에 맞춰 영남대로를 관광자원으로 활용하려는 움직임이다. 우리 옛길이 일제에 의해 파괴된 지 근 100년 만의 일이다.
부산 동래구는 동래읍성 복원을 통한 영남대로(황산도) 찾기에 나섰고, 양산시는 물금면의 황산진지(黃山津祉) 역사공원 조성과 함께 물금~원동 간 낙동강변의 경부선 철길 옆에 '황산강 베랑길'을 조성한다. 밀양시는 지난해 4월 밀양관아(구 내일동 사무소)를 복원한 데 이어 삼랑진 검세리에서 발굴된 처자교 유적을 영남대로와 연계, 관광자원화하는 방안을 강구 중이다.
경북 청도군은 2006년부터 청도읍성을 비롯, 영남대로 유적 복원에 나섰으며, 대구시 중구는 대구읍성 성밖 길의 골목투어 프로그램을 운영 중이다. 구미시는 해평면 일대에 '테마가 있는 서울나들이길'을 조성, 교육자원으로 활용하고 있다.
영남대로의 옛길 원형이 잘 남아있는 문경새재를 세계문화유산으로 등재하려는 움직임도 있다. 유네스코 산하 국제기념물유적회협의회(ICOMOS)는 영남대로 중 문화재 가치가 있는 문경새재 구간에 대한 조사작업을 진행 중이다. 문경시는 문경새재와 옛길박물관 등의 길 콘텐츠를 앞세워 연간 100만 명을 불러모으고 있다.
하지만 영남대로 전체에 대한 노선 복원이나 문화적 이해 없이 지자체들이 단편적이고 즉흥적으로 옛길을 복원하려 한다는 비판도 따른다. 문화사학자인 신정일(57) 우리땅걷기 대표는 "영남대로 관련 지자체들이 연대해 역사적 의미를 조명하고 전체 노선을 워킹코스로 복원하는 프로젝트가 필요하다"고 말했다.
영남대로는 동래부(부산포)에도 중요한 의미가 있다. '영남대로' 연구의 권위자인 최영준(69) 고려대 명예교수는 "영남대로의 기·종점을 흔히 동래읍성으로 보지만, 부산포(부산진성)까지 확장해야 일본과의 관계 등 영남대로의 온전한 역할이 규명된다"고 말했다. 이처럼 확장 개념을 적용하면, 조선 후기 동래부사의 왜관 행차길이나 좌수영길 등이 의미 있게 다가온다. 이 옛길들은 그대로 부산의 지난 역사다.
국제신문은 2012년 신년기획으로 '영남대로가 깨어난다' 시리즈를 시작한다. KTX가 3시간 만에 주파하는 서울~부산을 약 보름간 타박타박 걸어서 간 선조들의 봇짐 속 꿈을 헤아리면서 광속의 시대에 우리가 잃어버린 느림의 가치, 역사 속 길의 참 의미를 찾아볼 참이다.
※본지의 '嶺南大路' 표제는 서예계 대가인 초정 권창륜 선생이 쓴 글씨를 집자(集字)했다. 이 글씨는 문경새재 입구의 현판이다.
)
)
