경남도가 고증을 거쳐 처음으로 3층 구조로 원형복원한 거북선과 판옥선에 수입 목재가 사용됐다는 의혹을 규명하는 작업이 시작됐다.

복원 거북선을 둘러싼 의혹을 내사하고 있는 통영해양경찰서는 21일 국립산림과학원과 함께 통영 문화마당 해상에 정박한 판옥선과 거제 지세포 조선해양문화관 앞에 있는 거북선에서 차례로 현장조사를 벌였다.

국립산림과학원 관계자는 판옥선과 거북선의 바닥과 선실 등 수입 목재가 사용된 것으로 추정되는 부분에서 모두 26개의 시료를 채취했다.

시료는 판옥선에서 16개, 거북선에서 10개를 채취했다.

목재 표면에 도색이 돼 있어도 성분분석에는 아무런 지장이 없다고 국립산림과학원 관계자는 설명했다.

국립산림과학원은 채취된 시료를 원내 재질실험연구실로 옮겨 1~2일 정도 삶은 뒤에 0.001㎜ 크기로 잘라 세포분석에 들어갈 계획이다.

국립산림과학원 관계자는 "목재는 고유의 세포가 있는데 이 과정을 통해 판옥선과 거북선에 사용된 목재가 국내산 소나무인지 수입 목재인지가 판명된다"며 "채취한 시료가 많아 검사 결과는 일주일 뒤에 나올 것으로 보인다"고 말했다.

앞서 거북선과 판옥선을 건조한 충남 서천의 금강중공업 대표는 경찰의 참고인 조사에서 '원형복원 과정에 수입 목재인 미송이 일부 들어간 것으로 알고 있다'는 내용의 진술을 한 것으로 알려졌다.

수입목재가 얼마나 사용됐는지에 대해서는 확인되지 않은 상태다.

해경은 이를 토대로 내사를 확대하고 있으며 수입산 목재가 사용됐다는 국립산림과학원의 검사 결과가 나오면 정식 수사에 착수할 계획이다.

경남도는 '이순신 프로젝트'의 하나로 3층 구조의 거북선과 판옥선을 1척씩 건조하기로 하고 지난해 3월 33억여원에 충남 서천의 금강중공업에 제작을 맡겨 1년여만에 준공했다.

이 판옥선과 거북선은 지난달 17일 예인선에 이끌려 각각 통영과 거제에 닻을 내렸으며 인수와 준공절차를 거쳐 관광상품과 교육자료로 활용될 계획인데 의혹 제기에 따라 준공검사와 인수가 연기된 상태다.

연합뉴스