- 원자재값 상승 반영 지원액 확대

노후 연안 여객선과 화물선을 새 배로 바꾸는 선사에 선박 건조비의 최대 60%가 지원된다. 선박 가격 상승을 반영해 올해부터 지원 구간도 대폭 확대됐다.

해양수산부는 28일부터 다음 달 16일까지 ‘2026년 제3차 연안 선박 현대화 펀드’ 지원 대상자를 공모한다고 밝혔다. 연안 선박 현대화 펀드는 노후한 연안 여객선과 화물선을 신조선으로 교체할 수 있도록 건조비 일부를 지원하는 사업이다. 해수부는 2016년부터 펀드를 조성해 운영하고 있다.

지원 대상으로 선정된 선사는 선박 가격에 따라 건조비의 30~60%를 펀드에서 지원받는다. 나머지는 금융기관 대출과 선사 자부담으로 마련한다. 이후 3년 거치, 12년 분할 납부 방식으로 15년에 걸쳐 건조비를 상환하면 선박 소유권을 넘겨받게 된다.

현재까지 현대화 펀드를 통해 연안 여객선 9척과 연안 화물선 5척 등 모두 14척의 건조가 지원됐다. 이 가운데 제주~완도 항로의 ‘실버클라우드호’와 인천~백령 항로의 ‘코리아프라이드호’ 등 여객선 6척이 건조를 마치고 운항하고 있다. 해수부는 2024년부터 지원 대상을 연안 화물선까지 확대했다. 현대화 펀드 지원을 받아 건조된 첫 연안 화물선 ‘코스 스텔라호’도 지난 8월부터 운항에 들어갔다.

올해부터는 원자재 가격 상승 등에 따른 선박 건조비 증가를 반영해 지원 기준을 확대했다. 선가 150억 원 이하는 건조비의 60%, 150억 원 초과~300억 원 이하는 50%, 300억 원 초과 선박은 30%를 지원한다. 종전에는 60억 원 이하 60%, 60억 원 초과~120억 원 이하 50%, 120억 원 초과 30%였다.

지원을 희망하는 내항여객·화물운송사업자는 펀드 위탁운용사인 세계로선박금융 홈페이지를 통해 신청하면 된다.