사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 국제신문DB

이달 5일부터 다음 달 말까지 주말·공휴일 낮 시간대에 전기차를 충전하면 충전요금의 최대 32%를 할인받게 된다.

기후에너지환경부(기후부)는 지난 4월 시행된 ‘계절·시간대별 전기요금 개편안’에 따라 지난 봄에 이어 올해 가을에도 이 같은 방안을 실시한다고 3일 밝혔다.

해당 개편안은 낮 시간대 요금은 낮추고 밤에는 올려 전력 소비를 낮 시간대로 유인하는 것이 골자다.

이 개편안에 근거해 지난 3월부터 5월까지 주말·공휴일 낮 시간대에 전기차 충전요금을 인하했는데 올해 가을에도 같은 방안을 시행하기로 결정한 것이다.

현재 전기차 충전 인프라는 크게 ▷차량 운전자가 주택이나 회사 등에 스스로 설치하는 ‘자가소비용 충전소’(전국 총 9만4000여개소) ▷기후부와 한국전력공사(한전)이 각각 또는 공동으로 운영하는 ‘공공 급속충전기’(총 1만4000여개)로 나뉜다.

이번 가을철 요금 인하는 이달 5일 첫 주말부터 다음 달 31일까지 주말·공휴일 총 21일 중 오전 11시부터 오후 2시까지 3시간 동안 두 인프라에 모두 적용된다.

우선 자가소비용 충전소의 경우 전력량 요금의 50%가 할인된다. 전력량 요금이 전기요금을 구성하는 한 요소하는 점을 고려할 때 차량 이용자가 실제 지불하는 충전요금은 50%가 아닌 12~15%가량 인하될 전망이다.

할인액 기준으로는 1㎾h(킬로와트시)당 40.1원~48.6원 수준이다.

공공 급속충전기의 경우 기후부가 운영하는 충전기의 충전요금 할인율은 22~32%, 한전 충전기는 11%~17% 수준이다. 올해 가을 전기차 충전요금의 최대 할인율이 32%에 달하는 셈이다. 할인액으로 따지면 1㎾h당 85.4~97.2원 수준이다.

기후부는 “다수의 민간 충전업체도 주말·공휴일 낮시간대에 제공받는 할인분을 소비자가 이용하는 충전요금에 반영할 예정”이라며 “다만 할인 폭과 방식은 업체별로 차이가 있을 것”이라고 설명했다.

기후부는 전기차 보급이 빠르게 늘어나는 만큼, 낮에 태양광이 생산한 전력을 전기차가 충분히 활용하는 한편 최종 소비자인 전기차 이용자들이 충전요금 할인 혜택을 적용받을 수 있도록 요금 체계를 개편해 나갈 계획이다.

아울러 올해 봄·가을철 두 차례 할인 시행 결과를 종합 분석해 요금 수준에 따른 이용자들의 수요이동 경향을 파악할 계획이다.