한국철도공사(코레일)와 SRT 운영사인 SR의 기업결합이 최종 승인됨에 따라 정부가 이용자의 편의를 높이고자 예매 앱도 하나로 합친다.

국토교통부는 3일 통합 앱을 출시한다고 2일 밝혔다. 이어 고속철도 통합 서비스 개선 사항을 발표하기로 했다고 덧붙였다. 이는 공정거래위원회가 3일 자로 두 기업의 결합을 확정한 것에 발맞추려는 조치다. 통합 앱의 새 이름은 ‘코레일+’다. 국토부는 국민 선호도 조사와 전문가 자문 등을 통해 이 명칭이 간결성·직관성·상징성 등의 측면에서 통합 의미를 가장 잘 나타낸다고 판단했다.

코레일+는 3일 오전 9시부터 기존 ‘코레일톡’의 기능을 높이기나(기존 회원) 신규 설치 방식으로 제공된다. 모바일 앱 스토어를 통해 진행할 수 있다. 새 앱은 기존에 비해 편의성이 개선됐다. 먼저 이용자 일정에 맞춰 역 주변 주차장, 짐 배송, 숙박 등의 정보가 제공된다. 또 예매 때 날짜·시간을 입력하면 검색되던 과정을 간소화, 화면에서 바로 곧바로 조건을 변경할 수 있다. 한 화면에서 할인 쿠폰·마일리지·결제 수단을 모두 처리할 수 있는 기능도 추가됐다. 아울러 앞으로 인공지능( AI)을 바탕으로 하는 ‘다국어 챗봇 서비스’ 도입, AI 통역·번역기 설치 역사 확대 등 외국인 이용객의 편의성을 높일 다양한 기능을 도입한다.

한편 국토부는 새로운 앱이 출시되지만 코레일과 SR의 통합이 9월에 이뤄지는 만큼 열차 운행일에 따라 예매 방식에 차이가 날 수 있다며 소비자의 주의를 당부했다. 8월에 운행하는 열차의 경우 KTX는 코레일+ 또는 기존 코레일톡에서, SRT는 기존 SRT 앱에서 예매하면 된다. 9월 1일부터 운행하는 KTX-SRT 통합 열차는 8월 5일 오전 10시부터 코레일+와 코레일 누리집에서 예매할 수 있다. 더 자세한 정보는 3일 오전 10시부터(통합 앱은 5일 오전 10시) 양사 누리집과 철도역에서 미리 확인하면 된다.

그러나 국토부는 통합 앱을 아직 설치하거나 기능을 높이지 않은 이용자도 승차권을 예매할 수 있도록 9월 1일 이후에도 기존 코레일톡과 SRT 앱의 예매 기능을 당분간 제공하기로 했다. 단 SRT 앱에서는 비회원 방식으로만 예매할 수 있으므로 마일리지·할인 등과 같은 통합 혜택이 제한될 수 있다. 아울러 코레일+를 원활히 이용하고 확대된 철도 이용 혜택을 누리려면 통합회원 전환을 해야 한다. 양 기관 모두 가입, SR만 가입한 회원은 웹사이트 내에서 절차 이행이 필요하다. 코레일만 가입한 회원은 자동 전환된다.

한편 국토부는 9월 1일부터 전국적으로 주중에 하루 1만5000석, 주말에는 1만7000석 규모로 좌석 공급을 늘린다. 이렇게 되면 한 주에 11만6000석이 제공된다. 운행 횟수도 주말을 기준으로 26회 증편한다. 특히 그동안에 초과 수요가 많았던 수서 출발·도착 열차 좌석이 기존보다 30%가량 늘어난다. 국토부는 통합 열차 운행 이후에도 증편에 필요한 차량을 확보하고자 2027년부터 신규 고속차량(EMU-320) 31편성을 차례대로 도입하기로 했다. 고속철도 운임은 기존 SRT 운임 수준( KTX 대비 평균 10% ↓)으로 조정한다. 마일리지는 기존 KTX와 동일하게 현재 SRT 노선에서도 결제금액의 5%가 적립된다.

국토부는 통합 앱 출시를 기념하고자 3일 오전 수서역에서 관련 행사를 진행한다. 또 부산역, 서울역, 수서역, 대전역, 순천역, 광주송정역, 익산역, 동대구역, 강릉역 등 9곳에 홍보 공간을 마련하며 부산역, 서울역, 수서역, 익산역, 강릉역 등 5곳에서는 불특정 다수가 집단 행사를 진행하는 ‘플래시몹’을 개최한다.