여름휴가 출발 예정일 분포도. 한국교통연구원 제공

올해 여름휴가 성수기(7월 하순~8월 초순)에는 전국에서 1억433만 명이 움직일 것으로 보인다. 서울과 부산 노선이 가장 붐비는 때는 8월 1일(휴가지 방향)과 8월 2일(귀경 방향)로 각각 6시간, 6시간 10분이 걸릴 것으로 예상된다.

22일 정부는 이 같은 점을 고려해 25일부터 8월 10일까지 17일간을 ‘특별교통대책기간’으로 지정해 운영한다고 밝혔다. 특히 최근 몇 년 사이 여름철에는 집중호우가 폭염이 반복되는 만큼 지능형 폐쇄회로(CC) TV 등을 활용해 기상 이변에 적극 대응한다는 방침을 정했다.

한국교통연구원과 한국도로공사의 설문조사 결과에 따르면 대책 기간 중 이동 인구는 하루 평균 614만 명으로 예측했다. 지난해 같은 기간(605만 명)보다 1.5% 늘어난 수치다. 응답자의 83.8%는 승용차를 이용하겠다는 의사를 나타냈다. 이로 미뤄볼 때 하루 평균 고속도로 통행량은 전년 동기(540만 대)에 비해 0.6% 늘어난 543만 대로 추산된다.

휴가객이 가장 붐빌 시기는 25일부터 31일(16.1%)로 파악됐다. 8월 1일~7일(12.9%)에도 많은 사람이 이동할 것으로 예측됐다. 휴가를 가겠다는 사람 가운데 86.3%는 국내, 13.7%는 해외를 언급했다. 찾고 싶은 국내 여행지는 동해안권(26.4%), 남해안권(19.1%), 수도권(12.3%), 서해안권(10.3%), 제주권(7.7%) 등의 순이었다.

이에 따라 정부는 ▷원활한 차량 소통 ▷휴가객 편의·서비스 증대 ▷대중교통 수송력 확대 ▷교통안전 강화 ▷기상악화 대응 태세 강화 등 5대 과제를 설정해 특별교통대책기간에 시행한다. 먼저 국토교통부는 일반국도 9개 구간(65km)을 신규 개통하는 한편 고속도로 59개 구간(371.62km)에 갓길차로를 운영하기로 했다. 또 고속도로 휴게소에는 편의시설을 확충한다. 철도 이용객을 위해서는 코레일 앱에서 직접 숙박 예약이 가능하도록 체계를 개선하고 인구 감소 지역 관광 명소를 방문하면 운임의 50%를 할인해 준다. 항공 분야에서는 자동출입국심사 대상 국가 18개국에서 42개국으로 확대, 3자녀 이상 다자녀 가구 우선 출국, 김해공항 제2출국장 피크시간대(5시 40분~10시) 운영 등을 시행한다.

국토부는 이와 함께 고속버스 운행 횟수를 평시의 27만7195회에서 31만941회로 3만3746회(12.2%) 늘린다. 철도는 1만4112회에서 1만4263회로 1.1% 증회한다. 항공편은 국내선·국제선을 포함해 8.3%(2693회) 늘리기로 했다. 이렇게 되면 국내선은 평시보다 7만6000석, 국제선은 45만7000석이 더 많아진다.

아울러 국토부는 사고를 막고자 도로·철도·항공·해운 등의 교통시설·수단에 대해 사전 안전점검을 하기로 했다. 도로 전광판에서는 인공지능(AI)을 활용해 선정한 40곳의 교통사고 주의 구간을 수시로 알린다. 또 집중호우 등에 대비해 지하차도에 진입차단시설·대피유도시설 설치, 내비게이션으로 통제 정보 안내, 지능형 CCTV를 활용해 비탈면 낙석을 비롯한 위험 상황 실시간 점검 등을 병행한다. 열차 서행, 항공기 우회, 공항 체류객 지원 등 기상악화 대응책도 이번 계획에 담겼다.

해양수산부도 여름 휴가철에 인파가 몰릴 것으로 보고 대책 기간 중 연안여객선 1만3507회를 운항한다. 평시(1만2645회)보다 6.8% 많다. 더불어 이용객 편의를 위해 한국해운조합의 여객선 예매 누리집에 카카오페이 간편 결제, 인공지능 챗봇 기능 등을 첨가했다.