‘도심항공교통’(UAM).

정부가 ‘도심항공교통’(UAM) 상용화를 위해 사업 추진 의지가 강한 광역지자체에 국비 10억 원을 지원한다. 부산도 이 분야에 관심이 많은 만큼 정부 정책을 잘 활용해야 한다는 주문이 나온다.

26일 국토교통부는 ‘UAM 지역 시범 사업’에 지원할 지자체 모집에 들어갔다. 지역 특성과 수요를 반영, 실현 가능한 사업 모형을 발굴하는 한편 국민이 체감할 수 있는 공공형 서비스를 중심으로 지역 맞춤형 UAM 초기 시장을 조성하자는 것이 취지다. 특히 섬, 두메산골 등 교통 소외 지역 이동 지원, 관광 활성화, 공공의료·행정서비스 기능 강화, 민간 기업과의 협력 기반 구축 등도 사업 목표로 제시했다.

이와 관련, 국토부는 27일 오후 세종국책연구단지에서 지자체 및 도심항공교통 추진 사업자 등을 대상으로 설명회를 개최한다. 이어 5월 29일부터 7월 28일까지 60일간 신청서를 받는다. 단 UAM 시범운용구역 지정이 가능한 광역지자체만 참여 자격이 있다. 국토부는 전문가와 함께 서면 평가. 현장 실사, 사업 타당성·상용화 가능성·주민 지지도 파악 등을 한 뒤 1개 사업을 선정할 예정이다. 특히 교통 취약지역 지원 등 공공기여도가 높거나 민간기업 참여 의지가 두드러지면 가점을 준다. 국비 지원액은 최대 10억 원으로 책정됐다.

자세한 내용은 29일부터 국토부 누리집(www.molit.go.kr)에 게시된 공고문을 통해 확인하면 된다. 박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 “이번 시범 사업은 지역 주민이 체감할 수 있는 공공형 UAM 서비스를 발굴하는 한편 민간의 혁신 기술이 실제 서비스로 이어질 수 있는 바탕을 마련하고자 추진됐다”며 “지역 특성에 맞는 다양한 활용 모형을 통해 국민 이동 편의를 높이고 미래 모빌리티 생태계를 조성하겠다”고 말했다.

현재 부산시는 북항 국제여객터미널과 해운대 송림공원에 UAM이 뜨고 내릴 수 있는 공간인 ‘버티포트’(vertiport)를 만들겠다는 계획을 세워놓고 있다. 사업 주제는 ‘하늘-바다-땅을 연결하는 통합형 UAM 버티포트 구축’이다. 버티포트는 수직비행(Vertical flight)과 항구(port) 및 공항(airport)의 합성어다. UAM이 이·착륙하고 정비, 충전 등을 할 수 있는 일종의 정거장을 일컫는다. 부산역 KTX 이용객과 북항의 크루즈 탑승객을 해운대로 연결해 하늘·바다·육지를 아우르는 통합 교통·관광체계를 완성한다는 것이 최종 목표다.