한 대학 캠퍼스 내 도로 모습. 사진은 특정 기사와 관련 없음.

많은 사람이 오가지만 상대적으로 교통 통제가 허술한 대학 내 캠퍼스를 대상으로 실태를 살핀 뒤 개선책을 찾는 사업이 진행된다. 그동안 안전 사각지대로 여겨져 온 곳에서 촘촘한 관리가 이뤄질 것으로 전망된다.

18일 국토교통부에 따르면 한국교통안전공단은 ‘대학교 단지 내 도로 교통안전 실태 점검’을 시행한다는 방침을 정했다. 학생과 교직원을 위한 안전한 통행 환경 조성이 목표다. 캠퍼스 내 도로는 차량·보행자·개인형 이동장치(PM)·이륜차 등 다양한 교통수단이 이용하는 까닭에 복합적인 위험에 노출되어 있다. 그러나 그동안 도로교통법에는 도로로 규정되어 있지 않아 일반 도로에 비해 교통 및 안전관리 체계가 상대적으로 미흡했다. 특히 2024년 6월에는 부산대 구내에서 학생이 지게차에 깔려 숨지는 사고도 발생했다. 정부는 상황의 심각성을 고려, 같은 해 7월 관련 규정을 손질함으로써 공단이 대학교 단지 내 도로의 관리를 지원할 수 있게 했다.

이에 공단은 올해 사업에 참가할 대학을 모집한다. 오는 31일까지 신청서를 내면 된다. 이후 공단은 교통사고 발생 이력이 있거나 위험성이 높은 곳, 점검 이후 자체 예산을 통해 시설 개선이 가능한 곳을 중심으로 4월 중 10개 대학을 선정한다.

주요 점검 내용은 차량 진출입 구간 및 교차로 구조 파악, 도로교통안전시설 설치 현황 등이다. 또 현장 조사와 도로 이용자 의견 수렴을 통해 위험 요인을 종합적으로 분석한다. 아울러 이를 바탕으로 각 대학의 특성에 맞는 맞춤형 도로교통안전시설 설치, 보행 환경 개선 등 실효성 있는 대책을 마련하기로 했다.

한편 공단은 지난해에는 부산대, 서울대, 전북대 등 6곳에서 캠퍼스 내 교통안전 위험 요인을 발굴한 뒤 600여 개의 개선 방안을 제시한 바 있다. 정용식 공단 이사장은 “대학교 캠퍼스는 많은 학생과 교직원이 이용하는 생활 공간인 만큼 교통안전 확보가 아주 중요하다”며 “이번 실태 점검을 통해 소중한 생명과 재산을 지키겠다”고 밝혔다.