삼성SDI 기흥사업장 본사. 삼성SDI 제공

삼성SDI 2025년 4분기 및 연간 실적

삼성SDI는 전기자동차 업황 부진으로 지난해 1조7224억 원의 적자를 기록했다. 삼성SDI는 에너지저장장치(ESS)용 배터리 호조로 적자 폭을 줄였고 체질 개선으로 올해 하반기에는 분기 흑자 전환을 목표로 한다.

삼성SDI는 지난해 연간 매출 13조2667억 원, 영업손실은 1조7224억 원을 기록했다고 2일 공시했다. 전년도 영업이익 3633억 원과 비교해 적자 전환한 것으로 잠정 집계됐다.

삼성SDI는 지난해 4분기에는 매출 3조8587억 원, 영업손실 2992억 원을 기록했다. 매출은 전분기 대비 26.4%, 전년 동기 대비 2.8% 증가했다.

삼성SDI의 배터리 부문 4분기 매출은 3조6220억 원으로 전년 동기 대비 1.6% 증가했다. 배터리는 지난해 4분기에만 영업손실 3385억 원을 냈다. 삼성SDI는 “에너지저장장치(ESS)용 배터리가 역대 최대 분기 매출을 기록한 가운데 미국 첨단제조생산세액공제(AMPC) 수혜금 증가와 전기차용 배터리 물량 감소에 따른 보상 등으로 전분기보다 적자가 큰 폭으로 줄었다”고 강조했다.

삼성SDI의 지난해 4분기 전자재료 부문 매출 2367억 원, 영업이익은 393억 원으로 전분기와 비슷한 수준이었다.

삼성SDI는 중·대형전지, 소형전지 등의 리튬이온 2차전지를 생산·판매하는 에너지솔루션 사업 부문과 반도체 및 디스플레이 소재 등을 생산·판매하는 전자재료 사업 부문으로 구성된다. 이 회사는 경기도 용인시 기흥구에 본사를 두고 울산(울주군 삼남면) 천안와 구미 등지에 국내사업장이 있다.

● 2025년 주요 성과

삼성SDI는 지난해 주요 경영 성과에 대해 “유일한 비(非) 중국계 각형 배터리 제조사로서 삼원계(NCA) 기반의 SBB 1.7, 리튬인산철(LFP) 기반의 SBB 2.0 등 포트폴리오를 다양화하고, ESS용 배터리의 미국 현지 생산 및 공급을 위한 생산능력을 확대했다”고 밝혔다.

BMW와 전고체 배터리 실증을 위한 공동 업무협약을 체결하고 현대차·기아와 로봇 전용 배터리 공동 개발 MOU를 체결하는 등 미래 기술 확보를 위한 경쟁력을 지속적으로 강화했다. 주요 자동차 고객사를 대상으로 삼원계(NCA) 46파이 원통형 배터리 수주를 완료하고 ESS용 LFP 각형 배터리 등 대규모 공급계약을 체결했으며, 국내 ESS 1차 중앙계약시장 수주도 대거 확보했다.

● 올해 전망

하지만 올해 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장은 북미와 유럽의 친환경 정책 완화 및 글로벌 주요 완성차 업체들의 전동화 전략 조정에 따른 영향으로 약 6% 성장에 그칠 것으로 예상된다.

ESS용 배터리 시장은 AI 데이터센터 투자 확산에 따라 전력용 및 무정전 전원장치(UPS)용, 배터리백업 유닛(BBU)용 수요가 지속 증가하고 비중국계 업체들의 미국 현지 생산을 통한 공급 기회가 확대될 전망이다.

소형 배터리 시장은 AI 데이터센터 건설 증가에 따라 전문가용 전동공구 전동공구를 중심으로 수요가 반등하고 로봇 등 신규 시장의 수요도 성장이 지속할 것으로 보인다. 전자재료 부문은 AI용 서버 투자가 확대됨에 따라 반도체 소재의 견조한 성장세가 이어질 전망이다.

ESS용 배터리는 생산능력을 풀가동하고 각형 LFP 배터리가 적용된 SBB 2.0의 미국 현지 양산을 통해 수익성 개선효과를 극대화할 예정이다.