가덕도신공항 부지조성 공사 입찰이 진행 중인 가운데 도전장을 낼 대우건설 컨소시엄의 진용이 확정됐다. 한화 건설부문과 롯데건설이 10% 이상씩의 지분으로 새롭게 참여하고 HJ중공업과 중흥토건 등도 이름을 올렸다.

가덕도신공항 개항 예정 부지 전경. 국제신문 DB

13일 업계에 따르면 대우건설은 이날 오후 컨소시엄 참여사들을 대상으로 입찰 설명회를 열고 지분 분배에 대한 방침을 전달했다. 대표사인 대우건설은 지분 38%를 보유하기로 했다. 최초 지분율(18%)보다 20%포인트 상향 조정해 대표사 위상을 높였다. 또 꾸준히 참여설이 돌았던 한화 건설부문과 롯데건설에는 각각 11%와 10%를 배정한다. 앞서 현대건설(25.5%)과 포스코이앤씨(13.5%) 등이 탈퇴 의사를 전달하면서 잔여 지분 물량은 50%이다.

이어 시공능력평가 순위 100위권 내 중견건설사는 총 7곳이다. KCC건설·효성중공업·HL 디앤아이한라가 빠지고 HJ중공업과 중흥토건이 새로 참여한다. HJ중공업은 5%를 받기로 했으며, 나머지 6곳은 각 4%를 받는다. 이들 6곳은 컨소시엄 구성 당시부터 참여했던 금호건설·코오롱글로벌·동부건설·쌍용건설·BS한양 등 5곳에 중흥토건이 새로 들어갔다.

부산과 경남 지역사는 모두 15곳이 참여한다. 부산에서는 지원건설을 비롯해 흥우건설 동원개발 삼미건설 경동건설 대성문 영동 동성산업 태림종합건설 등 9곳이다. 경남에서는 정우개발 대아건설 대창건설 대지종합건설 에스에이치이씨앤디 덴버코리아이엔씨 등 6곳이다. 지분별로 보면 지원건설의 지분율이 2.0%로 가장 높으며 이어 흥우건설이 1.5%를 가져가기로 했다. 나머지 지역사인 동원개발·삼미건설·정우개발·대아건설의 지분율은 1%씩이며, 경동건설 등 9개사는 0.5% 이하다.

가덕도신공항건설공단은 지난달 29일 조달청을 통해 ‘가덕도신공항 부지조성공사’ 입찰공고를 냈다. 참여하려는 업체는 오는 16일까지 입찰참가자격 사전심사(PQ) 신청서를 제출해야 한다. 다만 PQ 제출 전까지 컨소시엄 내 참여 회사당 지분율에 변화가 있을 것이라는 의견도 나온다. 한 참여 건설사 관계자는 “이번 안은 대우건설이 홀로 짠 지분 분배안으로 PQ 제출 전까지 협의를 통해 지분율에 변화가 있을 수 있다”고 말했다.

이번 입찰에 대우건설 컨소시엄이 홀로 도전할 가능성이 큰 것으로 업계에서는 본다. 이렇게 되면 국토부는 단독 입찰에 따른 유찰로 처리, 최종적으로 수의계약을 추진할 전망이다.