- 선박 항만 물류 등 ‘백년대계’ 수립
- 지역산업 동반성장 이끄는 게 목표

“지역 대표 금융기관인 BNK금융그룹이 부울경 지역 경제의 뿌리인 해양 산업을 지키고 해양 금융 역량을 강화해 자금이 지역 내로 유입되는 선순환 구조를 만들기 위해 힘쓰겠습니다.”

노경원 BNK금융그룹 전략기획부 해양도시전략팀장은 1일 BNK금융그룹 본사에서 이렇게 힘찬 포부를 밝혔다. 전략기획부는 신선한 혈액을 신체 곳곳으로 뿜어내는 심장처럼 핵심 비전과 가치가 뻗어나가게 하는 부서다. 특히 해양도시전략팀은 부울경 해양금융의 ‘백년지대계’를 세우고 이끄는 곳이다.

노 팀장은 “지난 7월 미래전략팀에서 해양도시전략팀으로 조직이 개편, 정책 연계와 사업 기획 등 컨트롤 역할을 강화했다”며 “현재 구성원은 팀장 1명과 팀원 2명이지만 점차 지역 해양금융이 성장함에 따라 팀 규모도 커질 것으로 예상한다”고 기대감을 나타냈다.

그는 해양금융이 ‘선박금융’이 전부라는 고정 관념과 달리 훨씬 더 넓은 업역을 포괄한다고 강조했다. 노 팀장은 “해양금융은 단순히 선박 한두 척을 지원하는 금융이 아니다. 선박과 물류, 항만, 해양플랜트, 해양자원 개발 등 해양 관련 산업 전반에 필요한 자금을 조달하고 지원하는 금융을 의미한다”며 “부산이 해양금융을 선도하기 위해서는 다방면의 네트워크와 지원 체계가 촘촘하게 엮여야 한다”고 설명했다.

부산은 국내 최대 항만을 보유하고 울산과 경남 거제를 잇는 조선 산업 벨트의 중심축이지만, 해양금융의 주도권을 쥐었다고 하기는 어려운 단계다. 현재 해양산업을 움직이는 거대 자금은 주로 수도권과 해외에서 움직이는 것이 현실이다. 해양금융은 법률과 보험 등 다양한 분야에서 수준 높은 전문성을 요구하지만 관련 인력 또한 수도권에 몰려 있다.

그는 “자연스럽게 해양금융 관련 기관과 정보, 협업 네트워크도 수도권을 중심으로 자리 잡은 상태”라며 “지역에서 해양금융 역량을 키우기 위해서는 민간 금융기관의 의지를 토대로 정부와 지자체, 해양산업계의 지속가능한 협력 체계가 공고히 다져져야 한다”고 강조했다.

해양수산부 부산 이전 확정과 HMM 이전 추진 움직임은 ‘천재일우’의 기회다. BNK금융그룹은 지난달 해양수산부와 상호 포괄적 업무협약(MOU)를 맺고 지역 주도형 해양산업 협력을 본격적으로 추진할 계획이다. 그는 “이번 업무협약은 단순한 보여주기가 아니다”며 “BNK금융그룹이 해양금융 분야의 핵심 민간 파트너로 지역에서 주도권을 확보했다는 의미가 크다. 이르면 올해 연말께 해수부와 실무협의회를 구성해 구체적인 논의를 이어 나갈 예정”이라고 말했다.

BNK금융그룹은 견고한 협력 체계 구축을 토대로 ‘함께 멀리 가야 한다’는 점을 잘 인지하고 있다. 최근 지역 중소·중형 조선사 및 선사에 금융 지원을 확대해 눈에 띄는 성과를 내고 있다. 그는 “민간은행 최초로 단독 선수금 환금보증(RG)을 발급한 것을 포함해 지난 3년 동안 총 7651억 원 규모의 선수금 환금보증(RG)을 취급하는 등 ‘체급’을 키우고 있다”며 “지역 기업이 후방 기자재 납품 기회를 얻어 지역 경제가 함께 성장할 수 있도록 물꼬는 트는 일 또한 중요한 책무이기 때문에 앞으로도 계속 노력하겠다”고 말했다.