에너지 가격 하락 등에 따른 수입 감소와 배당 소득 증가에 힘입어 지난 5월 우리나라 경상수지 흑자가 100억 달러를 넘어섰다. 하지만 철강·자동차 등을 중심으로 수출이 넉 달 만에 감소하는 등 점차 미국 관세 정책의 영향이 나타나고 있다.

지난 4일 경기도 평택항에 컨테이너가 쌓여 있는 모습. 연합뉴스

6일 한국은행에 따르면 국제수지 잠정 통계에서 5월 경상수지는 101억4000만 달러(약 13조8300억 원) 흑자로 집계됐다. 25개월째 흑자를 이어갔고, 흑자 규모도 직전 4월(57억 달러)이나 지난해 5월(90억9000만 달러)을 웃돌았다. 5월 기준으로는 2021년(113억1000만 달러)과 2016년(104억9000만 달러)에 이어 세 번째로 큰 흑자 폭이다. 올해 들어 5월까지 누적 경상수지 흑자(351억1000만 달러)는 지난해 같은 기간(270억6000만 달러)보다 80억5000만 달러 많은 상태다.

항목별로는 5월 상품수지 흑자(106억6000만 달러)가 전월(89억9000만 달러)보다 17억 달러 가까이 불었다. 지난해 5월(88억2000만 달러)보다도 18억 달러 이상 많다. 수출(569억3000만 달러)은 반도체 등 IT(정보기술) 품목의 호조에도 자동차·철강·석유제품 등 비IT 품목의 감소로 지난해 5월보다 2.8% 줄었다. 4개월 만의 감소 전환으로, 미국 관세 정책 등의 영향으로 해석된다. 통관 기준으로 반도체(20.6%) 의약품(12.2%) 컴퓨터주변기기(5.3%) 등이 늘고, 석유제품(-20%) 철강(-9.6%) 승용차(-5.6%)는 줄었다. 지역별로는 동남아(8.2%) EU(4.0%)에서 호조를 보인 반면 일본(-9.0%) 미국(-8.1%) 중국(-8.4%)에서 고전했다.

수입(462억7000만 달러)은 7.2% 감소했다. 에너지 가격 하락으로 석탄(-31.6%) 석유제품(-30.0%) 원유(-14.0%) 등 원자재 수입이 13.7% 줄었지만, 수송장비(46.8%) 반도체제조장비(26.1%) 정보통신기기(16.5%) 등 자본재는 4.9% 늘었다. 서비스수지는 여행수지 적자 폭이 커지면서 22억8000만 달러 적자로 집계됐다.