컨테이너가 가득 쌓여 있는 부산항 신선대부두. 연합뉴스

한국에 대한 수출규제 영향과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 일본의 대(對)한국 수출 금액이 11년 만에 최저 수준을 기록했다.

8일 한국무역협회와 일본관세협회에 따르면 지난 5월 일본의 대한국 수출액은 전년 동월 대비 18.0% 줄어든 3293억 엔(3조 6000억 원)으로 집계됐다. 2009년 2월(3002억 엔) 이후 11년 3개월 만에 최저 수준이다.

품목별로 보면 식료품 수출(-41.6%), 원료품(-48.9%), 광물성 연료(-69.5%), 화학제품(-27.9%), 원료별 제품(-29.5%), 전기기기(-11.1%), 수송용 기기(-61.1%) 등에서 두 자릿수 감소 폭을 보였다.

올해 들어 일본의 대한국 수출액은 1월 3716억 엔에서 2월 4150억 엔으로 증가했으며, 3∼4월에도 4000억 엔을 웃돌다가 5월에 급락했다.

일본이 한국으로부터 수입한 금액도 작년 5월보다 27.3% 감소한 2009억 엔으로 집계됐다. 이는 2010년 4월 이후 최저 수준이다.

문병기 무역협회 수석연구원은 “5월 일본의 대한국 수출액을 품목별로 세밀하게 보면, 철강, 반도체, 석유제품 등에서 감소 폭이 컸다”며 “코로나19 여파로 인한 수요 감소, 철강과 석유제품의 글로벌 공급 과잉, 한국에 대한 수출 규제와 그에 따른 한국 내 일본 제품 불매 운동 등 여러 상황이 복합적으로 작용한 것 같다”고 분석했다.

일본에서 한국으로 향하는 수출액이 크게 줄었지만, 일본 전체 수출량 중 한국 수출이 차지하는 비중은 4월과 같은 7.9%로 집계됐다.

일본에서 한국 수출이 차지하는 비중은 일본의 수출규제 이후인 지난해 10월 5.8%까지 내려갔으나, 일본의 총수출이 올해 들어 계속해서 감소함에 따라 올해 1월 6.8%, 3월 7.0%, 4월 7.9% 등으로 오히려 상승했다.

일본의 5월 총수출은 11년 만에 28.3%나 급감했다. 그에 비해 한국의 대일수출 비중은 늘어난 것으로 보인다.

문 연구원은 “일본의 수출 품목 구조를 보면 자동차, 기계류, 소재부품에 집중돼있는데 코로나19 이후 자동차 수출이 급감하면서 전체 수출을 끌어내린 것 같다”고 말했다.

박기백 기자 임수민 인턴기자 71_back@kookje.co.kr