현대로템이 GTX-A노선에 투입될 전동차를 수주했다. 수주 금액은 1192억 원으로 전량 경남 창원공장에서 생산된다.

현대로템은 22일 한국철도시설공단에서 발주한 삼성동탄 광역급행철도 차량 40량을 수주했다고 밝혔다. 현대로템은 이번 사업 수주로 지난 3월 120량 수주에 이어 GTX-A노선 전동차 160량 모두 제작한다. 창원공장에서 제작될 신규 40량은 경기도 파주시 운정역 ~ 화성시 동탄역의 10개 역사 83.1km 구간에 투입된다.

GTX는 수도권 외곽과 서울 도심을 연결하는 광역급행철도로 지하 40m 이하 공간에 선로를 구축해 노선을 직선화해 지하철보다 속도가 훨씬 빨라질 전망이다.

이번 사업까지 모든 차량이 발주가 완료된 A노선에 이어 향후 B, C 등 다른 GTX 노선 차량들도 발주될 전망이다. 현대로템은 GTX 전동차 추가 수주 확보도 기대된다.

GTX-A노선 전동차 40량은 8량 1 편성으로 구성되며 최고 운행속도는 180km/h, 편성당 승객 정원 1090명이다. 일반 지하철보다 속도가 빠른 GTX-A노선 전동차의 특성상 KTX, SRT 등 고속열차에 사용되는 두꺼운 단문형 출입문을 적용해 소음 차단 수준을 고속열차급으로 확보하며 지하 터널과 승강장 사이에서 차량이 오갈 때 발생하는 압력파로 귀가 먹먹해지는 이명감을 방지하기 위해 차체 벽면 보강재를 강화한다. 정옥재 기자 littleprince@kookj.co.kr