SM(삼라마이더스)그룹이 기업회생절차를 밟고 있는 한진해운의 미주·아시아 노선을 인수한다.

서울중앙지법 파산6부는 한진해운의 미주·아시아 노선에 관한 영업양도 우선협상대상자로 SM그룹 계열사인 대한해운을 선정하고 오는 21일 본 계약을 체결한다고 14일 밝혔다. 법원은 대한해운 외에 예비협상대상자를 별도로 지정하지 않아 큰 이변이 없는 한 대한해운이 이 노선을 인수할 전망이다.

지난달 28일 예비입찰에서 SM그룹을 비롯해 현대상선, 한국선주협회, 한앤컴퍼니, 국내 사모펀드(PEF) 1곳 등 5개 업체가 참여했지만 SM그룹과 현대상선을 제외한 3곳은 중도에 포기했다. 법원은 입찰가를 비롯한 구체적인 내용은 공개하지 않았지만 대한해운이 1000억 원 이상을 적어낸 것으로 알려졌다. 매각 자산은 선박 5척, 인력, 한진해운의 전산시스템, 7개 해외 자회사 등이다.

해운업계에서는 대한해운의 인수를 환영하고 있다. 대한해운과 함께 입찰에 참여한 현대상선은 한진해운과 기업 문화가 달라 두 회사 직원의 융화가 어려운 데다 미주노선을 갖고 있는 현대상선이 인수해도 시너지 효과가 작을 것이라는 분석이 많기 때문이다. 반면 벌크선사인 대한해운과 컨테이너 영업망이 결합하면 시너지 효과가 날 것이라는 게 업계의 전망이다.

한편 미국 롱비치와 시애틀터미널 운영법인인 TTI의 한진해운 지분 54%는 별도로 매각이 진행된다. 이 지분에 대해 SM그룹, 현대상선, 중국 코스코 등이 관심을 보이고 있다.

정옥재 기자 littleprince@kookje.co.kr