한진해운 사태로 우리나라 기업이 1000여 건의 피해를 본 것으로 집계됐다. 한진해운 사태가 장기화되면 우리 기업의 피해는 더욱 늘어날 것으로 우려된다.

14일 국회 산업통상자원위원회 소속 새누리당 김정훈(부산 남갑) 의원이 대한무역투자공사(KOTRA), 선주협회, 무역협회, 중소기업청에서 받은 자료에 따르면 4개 기관이 한진해운 사태가 터진 지난달 1일부터 지난 12일까지 접수한 한진해운 피해·애로 건수는 1089건에 달했다.

기관별로 보면 선주협회와 무역협회가 접수한 한진해운 관련 피해 건수는 560건, 상품가액은 모두 2억3225만 달러(2633억 원)였다. 피해 기업이 취급하는 주요 물품은 기계·자동차 부품, 원자재 등이었으며 운송 지연 등으로 발생한 추가 부담금액은 2억6805만 달러(3039억 원)로 추산됐다. 중소기업청이 전국 14개 신고센터를 통해 접수한 피해 사례는 252건이었다. 유형별로는 납기 지연이 135건(54.0%)으로 가장 많았고, 결제 지연 48건(19.0%), 물류비 증가 35건(13.9%) 등이었다.

코트라는 해외지사별로 277건의 피해를 접수했다. 피해 유형은 역시 납기 지연이 최다인 168건(60.7%)을 차지했고, 하역비 등 추가비용 발생 31건(11.2%), 다른 선사 운송비 급등 27건(9.8%), 화물압류 15건(5.4%), 원자재 수급 차질로 인한 생산 지연 9건(3.3%), 판매 시기 경과 6건(2.2%), 식품류의 제품손상 5건(1.8%)등이었다. 피해 발생 국가는 미국 74건(26.1%), 중국 20건(7.2%), 스페인 17건(6.1%), 호주 16건(5.8%)등이었다.

금융기관의 정책자금 실적은 지난 12일까지 중소기업청 12건(52억 원), 기업은행 9건(11억8000만 원)이었다. 해운업 특례보증은 신용보증기금이 18건(78억2100만 원), 기술보증기금이 26건(102억5600만 원)을 각각 지원했다.

박태우 기자 yain@kookje.co.kr