화물연대가 소형 화물차를 늘리겠다는 정부 지침에 강력히 반발하면서 10일 0시를 기해 총파업에 돌입했다. 파업 첫날 부산항의 컨테이너 반·출입량이 평소보다 13%가량 줄어 본격적인 물류대란은 피했지만, 사태가 장기화되면 사상 초유의 육상 및 해상 복합 물류대란이 불가피할 것으로 우려된다. 지난달 1일 발생한 한진해운 법정관리 사태가 40여 일째 계속되는 데다 철도파업이 2주째로 접어들고 있는 상황에서 화물연대 파업과 부산항 급유선 선주협회 동맹휴업까지 겹쳤기 때문이다.
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| 10일 화물연대 총파업 출정식이 열린 부산 남구 감만부두 입구에서 조합원들이 파업에 동참하지 않은 화물차를 운행하지 못하게 가로막고 있다. 전민철 기자 jmc@kookje.co.kr |
10일 오전 11시 부산 남구 감만부두 입구 앞 교차로에는 민주노총 공공운수노조 화물연대 부산지부와 울산·경남지부를 비롯해 1500여 명(경찰 추산)이 총파업 출정식에 동참했다. 감만부두까지 이르는 주요 도로의 갓길은 붉은색 '투쟁' 깃발을 꽂은 채 주차된 트레일러 행렬이 이어졌다.
화물연대 박원호 본부장은 "1.5t 이하 소형 화물차가 늘어나는 것은 운임을 떨어트리고 화물차 운전자의 생계를 위협하는 결과를 낳을 것"이라며 목청을 높였다. 또 화물차 소유권을 운송사에 귀속시키는 지입제를 폐지하고 역대 정부가 약속한 표준운임제 시행을 주장하며 "이번에는 절대 물러서지 않을 것"이라고 밝혀 파업이 장기화될 수 있음을 시사했다. 이날 같은 시간 부산신항에서도 위수탁지부와 경남·광주·대전·전남·제주지부 등 7개 지부 소속 조합원 1500명이 모여 출정식을 열었다.
화물연대는 출정식 이후 감만·신선대·자성대 부두 등지에서 선전전을 벌일 계획이었으나, 경찰이 이를 저지하면서 마찰이 빚어졌다. 감만부두 앞 집회 참가자들은 오후 1시께 부두 진입을 시도하며 경찰과 약 40분간 대치했다. 오후 2시 감만부두를 빠져나가지 못한 화물차는 군중에 둘러싸여 욕설과 물통 세례를 받았고, 부산신항에서는 경찰관 폭행 등 과격 사태가 벌어지면서 집회 참여자 8명이 공무집행 방해 혐의로 조사를 받기도 했다. 경찰은 부산·경남·대구청 소속 전·의경 4000여 명을 동원해 집회 현장을 감독했다. 오전 10시부터는 컨테이너선 등 배에 연료를 공급하는 한국급유선 선주협회가 부산 울산 여수항 등지에서 동맹휴업에 돌입했다.
부산해양수산청 파업 비상대책본부는 이날 오전 10시 현재 부산항의 6m짜리 컨테이너 반·출입량은 6만4532개로 전날(7만4125개)보다 13%가량 감소한 것으로 집계돼 항만 운용에는 아직 큰 어려움이 없는 것으로 파악하고 있다.
강호인 국토교통부 장관은 이날 오후 정부세종청사에서 발표한 '화물연대 집단 운송거부에 따른 담화문'을 통해 "정부는 이번 화물연대의 집단행동이 조속히 마무리돼 물류가 정상화될 수 있도록 최선을 다할 것을 약속 드리며 마지막으로 국가 경제에 심대한 악영향을 끼치는 운송거부를 즉시 철회할 것을 화물연대에 강력히 요청한다"고 밝혔다.
이승렬 김준용 김민주 기자
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