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- 금융권 대출 회수 설상가상
- 中 경기둔화와 엔고현상
- 세계 금융시장 혼돈 심화
- 기업들 대책 마련 호소
올해 들어 가파르게 진행 중인 '3저'(저유가 저금리 저환율)와 글로벌 경기 둔화 등이 개선될 기미를 보이지 않으면서 부산 울산 경남지역을 포함한 한국 경제에 '2008년 글로벌 금융위기 재연' 조짐이 나타나고 있다. 이에 따라 조선업을 포함한 지역의 주요 제조업체들은 수출 감소 등에 대한 우려의 목소리를 높이며 향후 대내외 경제 상황에 촉각을 세우고 있다.
■환율요동·주가폭락 2008년과 유사
14일 경제 전문가들은 3가지 경제지표가 한꺼번에 급락한 '3저' 현상을 현재 동남권 경제를 위협하는 최대 리스크로 꼽았다. 국제유가와 금리, 원화가치가 내려가면 경제에 순기능으로 작용하는 것이 통상적인 경우지만 2016년의 '신(新)3저'는 과거와 전혀 다른 양상으로 전개되고 있다. 특히 조선 철강 등 3저에 직접적 영향을 받는 피해 업종 대부분이 동남권 경제와 밀접하게 연관돼 있다는 점에서 이번 위기를 바라보는 지역의 우려는 다른 시·도보다 상대적으로 큰 상황이다.
저유가는 3저 중 최대 악재로 꼽힌다. 조선 등 수출기업에 직접적 타격을 주는 데다 한국을 포함한 주요국 증시와 외환시장에까지 연쇄적으로 영향을 미치기 때문이다. BNK금융경영연구소 백충기 수석연구위원은 "국제유가가 내려가면 산유국을 포함한 신흥국의 경제 위기가 확산돼 이들 국가로의 수출 비중이 큰 동남권 경제는 제조업을 중심으로 타격을 받을 수밖에 없다"고 말했다. 실제로 통계청에 따르면 지난해 4분기 부산 울산 경남지역 3곳의 전체 제조업 생산 증가율은 2008년 글로벌 금융위기 이후 7년 만에 최대 하락 폭(-5.8%)을 기록했다. 지난해 6월 이후 8개월째 이어진 저금리(1.50%)는 지역의 소비 확대로 연결되지 못한 채 기업·가계의 부채가 급증하는 결과를 낳고 있다. 부산만 보더라도 지난해 10월 기준 금융권 대출잔액(가계+기업)은 113조4123억 원으로 전월(111조9747억 원) 대비 1조4376억 원이나 증가했다.
환율 변동성이 갈수록 커지고 있다는 점도 문제다. 원·달러 환율만 봐도 지난 12일에는 아시아 증시 폭락 등의 여파로 전 거래일보다 9.2원 오른 1211.7원을 기록했다. 통상 원·달러 환율이 상승하면 수입 원자재를 많이 사용하는 기업의 수익성은 악화된다. 국내 증시의 '큰손'인 외국인 투자자 역시 환차손(환율 변동에 따른 피해)을 우려해 국내 기업의 주식을 팔아 치운다. 한국거래소에 따르면 대우조선해양 현대중공업 삼성중공업 등 조선 빅3의 지난 1월 한 달(4~29일)간 외국인 순매도액은 890억5534만 원에 달했다.
환율 변동성 확대가 저유가뿐 아니라 주요국의 '환율전쟁'과 중국 경기둔화 등에 기인하고 있다는 점은 글로벌 금융위기가 재연될 수 있다는 우려로 이어지고 있다. 경기부양을 위한 각국의 통화 약세 정책이 오히려 세계 금융시장을 혼란에 빠뜨리거나 유럽은행의 위기 등을 불러오고 있기 때문이다. 특히 일본의 마이너스 금리 도입으로 촉발된 엔고(엔화 가치의 상승) 현상은 연일 아시아 주요국의 증시 폭락을 낳고 있다. 이를 놓고 니혼게이자이 신문은 최근 "일본의 주가하락 속도가 2008년 금융위기 때와 비슷하다"고 분석했다.
■금융권 "상환 서둘러라"
이처럼 글로벌 경제가 요동치는 상황에서 '신3저'마저 부메랑이 돼 돌아오자 지역 기업들의 아우성도 빗발치고 있다. 최근 부산상공회의소가 지역의 주요 제조업종 매출 상위 50개 기업 211곳을 대상으로 2016년 업황 전망을 조사한 결과 올해 주요 제조업체 매출 전망치는 지난해보다 1.1% 줄어든 17조2254억 원으로 나타났다. 철강과 섬유업은 올해 매출이 각각 5.7%와 4.0% 줄어들 것으로 예상하면서 감소 폭이 상대적으로 컸다.
지역의 철강 업체들은 최근 금융권으로부터 대출 상환 유예 거절과 상환을 통보받으면서 한 치 앞을 예상할 수 없는 상황에 빠졌다. 한 철강업계 관계자는 "공급과잉으로 장기 불황을 겪고 있는데 금융권마저 목줄을 죄고 있다"면서 부산상공회의소에 대책 마련을 요청했다. 지역 조선기자재 업계도 장기불황에 허덕이고 있다. 성동조선해양, STX조선해양에 이어 한진중공업까지 최근 자율협약(채권단 공동관리)을 받으면서 부산지역 조선기자재업계의 위기감은 더 커지는 상황이다. 임은정 이석주 기자
