올해 주요 상장사 5곳 중 2곳은 작년보다 영업이익이 줄어들 것으로 전망됐다.

삼성전자, LG전자 등 전기전자(IT) 업종이 선전하고 철강, 조선, 해운, 항공 업종은 부진했다.

25일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권사 3곳 이상의 전망치가 있는 주요 상장사 231곳 중 39.8%인 92곳은 국제회계기준(IFRS) 연결기준으로 올해 연간 영업이익이 작년보다 감소할 것으로 전망됐다.

이 중 83곳은 흑자지만 영업이익이 줄고 7곳은 흑자에서 적자로 전환하며 2곳은적자가 확대될 것으로 예상됐다.

나머지 60.2%인 139곳은 작년보다 영업이익이 증가할 것으로 전망됐는데 이 중 130곳은 흑자 규모가 늘어나고 7곳은 작년 적자에서 올해 흑자로 돌아서며 2곳은 적자가 축소됐다.

순이익 전망치를 봐도 올해 순이익이 작년보다 증가한 상장사는 133곳으로 전체의 57.6%에 달하고 98곳은 감소했다.

매출액은 상장사 231곳 중 68.9%인 159곳이 늘고 31.1%인 72곳은 감소했다.

업종별로는 IT 기업들이 선전했고 자동차 업종은 '엔저' 여파로 제자리걸음을 하는 데 그쳤다.

철강, 조선, 해운, 항공 업종은 엔저와 세계경제 침체로 큰 타격을 받았다.

올해 삼성전자 매출액은 231조2천817억원에 달해 작년(201조1천36억원)보다 15.0% 증가할 것으로 전망됐다. 영업이익은 작년 29조493억원에서 올해 38조8천261억원으로 33.7% 껑충 뛰고 순이익도 23조8천453억원에서 31조9천963억원으로 34.2% 늘어날 것으로 추정됐다.

LG전자도 영업이익이 작년 1조1천360억원에서 올해 1조2천533억원으로 10.3% 늘고, 같은 기간에 SK하이닉스는 2천273억원 적자에서 3조3천327억원 흑자로

돌아서는 등 IT 업종은 나름대로 성과를 거둔 한 해가 될 전망이다.

일본의 '엔저' 정책으로 힘든 시기를 보낸 자동차 업종은 작년 수준의 성과를 얻는 데 만족할 것으로 보인다.

현대차의 올해 영업이익 추정치는 8조5천468억원으로 작년(8조4천369억원)보다 1.3% 늘어나는 데 그쳤고 기아차는 3조5천223억원에서 3조4천615억원으로 오히려 1.7% 줄었다.

항공사들도 엔저와 일본 원전사고 영향 등으로 실적이 부진했다.

대한항공은 영업이익이 작년 3천186억원에서 올해 494억원으로 84.5% 급감했고 아시아나항공은 1천794억원에서 281억원으로 84.3% 감소했다.

철강, 조선, 해운 업종도 업황 상황이 좋지 않아 부진을 면치 못할 전망이다. POSCO의 올해 영업이익 전망치는 3조1천288억원에 그쳐 작년(3조6천531억원)보다 14.4% 줄었고, 현대제철은 8천718억원에서 7천731억원으로 11.3% 감소했다.

또 대우조선해양은 영업이익이 작년 4천863억원에서 올해 4천314억원으로 11.3% 줄고 현대미포조선은 927억원 흑자에서 1천970억원 적자로 전환할 것으로 예상됐다.

한진해운은 영업적자액이 작년 1천98억원에서 올해 1천556억원으로 불어나고, 현대상선은 적자 규모가 작년 5천96억원에서 올해 2천189억원으로 줄지지만 부진이 이어질 것으로 보인다.

내수 업종도 소비 부진으로 힘겨운 한 해를 보냈다.

롯데쇼핑 영업이익은 작년 1조4천675억원에서 올해 1조5천729억원으로 7.2% 늘어나는 데 그칠 것으로 추정됐다. 이마트는 같은 기간에 7천359억원에서 7천188억원으로 2.3% 감소하고 현대백화점도 4천263억원에서 4천37억원으로 5.3% 줄어들 것으로 예상됐다. 연합뉴스