부산시의회 강철호 의원. 부산시의회 제공

안전하고 평등한 등굣길을 위해 지속적으로 제기됐던 ‘부산형 통합 스쿨버스’ 도입이 마침내 가시적인 첫발을 내딛게 됐다.

부산시의회 교육위원회 국민의힘 강철호 의원(동구1)은 지난 25일 2026년도 부산시 교육비특별회계 예산안 심의 과정 등에서 학교 자율에 맡겨진 위태로운 통학 환경을 ‘공공이 책임지는 통합 시스템’으로 대전환해야 한다고 강력하게 지적해 교육청의 전향적 변화를 이끌어냈다고 26일 밝혔다.

앞서 강 의원은 지난 6일 진행됐던 시교육청 행정사무감사에서도 부산의 지리적 특성과 열악한 통학 현실을 지적하며 “가파른 산복도로와 도시 외곽의 험한 길을 오가는 우리 아이들에게 등굣길은 배움의 설렘보다는 안전사고의 위험이 도사리는 고단한 여정일 뿐”이라며 “유치원이나 일부 학교를 제외하면 대부분의 학부모가 자차로 등하교를 시키거나 아이들이 위험한 길을 걸어야 하는 것이 현실”이라고 꼬집었다. 이어 학교별로 예산과 인력을 쪼개 운영하는 현행 방식의 비효율성도 질타하며 “지역 기반의 통합 플랫폼을 도입해 노선을 공유하고, 안전을 실시간으로 관리하는 ‘부산형 통합 스쿨버스’ 시스템이 도입된다면 비용 절감은 물론 아이들의 이동권을 획기적으로 향상시킬 수 있다”고 강조했다.

이에 교육청은 예산 심의에서 ‘학생 배치 계획 지원 세부 사업’내 정책 연구 용역비 3100만 원을 반영했다. 강 의원은 “비록 시작 단계의 예산이지만 시교육청이 드디어 ‘학교 밖 통학 환경’에 대해서도 공공의 책임을 통감하고 ‘부산형 통학차량 운영 모델’의 필요성에 깊이 공감했다는 증거”라며 “필요하다면 추경을 통해서라도 예산을 증액, 단 한 명의 아이도 소외되지 않는 완벽한 공공 통학 로드맵을 그려달라”고 당부했다.