김민석 국무총리는 16일 오세훈 서울시장의 역점 사업인 한강버스의 안전성에 우려를 표하면서 사고 원인을 규명하고 안전 대책을 점검하라고 지시했다. ‘종묘 앞 재개발’ 공방에 이어 공교롭게도 다시금 김 총리와 오세훈 서울시장이 대립하는 모양새가 연출된 것을 두고 “내년 지방선거 전초전”이라는 해석도 나온다.

김 총리는 전날 운항 중 강바닥에 걸려 멈춘 한강버스 사고와 관련해 “서울시는 행정안전부와 협조해 이번 사고의 원인을 철저히 조사하고 한강버스 선박, 선착장, 운항 노선의 안전성을 전반적으로 재점검하라”며 “한강의 얕은 수심과 관련해 발생할 수 있는 위험 요인과 대응 방안을 상세하게 분석해 조치하라”고 특별 지시를 내렸다.

김민석 국무총리가 14일 서울 광진구 한강버스 뚝섬 선착장을 찾아 박진영 서울시 미래한강본부장으로부터 사업 추진 현황 등에 대해 보고받고 있다. 2025.11.14 연합뉴스

오 시장의 역점 사업 중 하나인 수상교통 수단 한강버스는 전날 오후 8시 24분께 잠실선착장 인근 수심이 얕은 곳을 지나다 강바닥에 걸려 멈췄다. 승객 82명은 경찰과 소방 등에 모두 구조됐다.

여권을 중심으로 ‘졸속 행정’이라는 공세가 이어지는 가운데 김 총리는 지난 14일에도 한강버스 현장을 방문해 “안전 부분이 걱정된다”며 점검에 나선 바 있다.

민주당 ‘오세훈 시정실패 정상화 태스크포스(TF)’와 서울시당 새서울준비특별위원회도 국회 회견을 열어 “서울시민의 생명을 건 한강버스 운항을 전면 중단하라”고 공세에 나섰다.

김 총리는 앞서 지난 10일에도 종묘 앞 재개발을 두고 오 시장과 충돌한 바 있다.

김 총리는 당시 종묘를 직접 방문해 외부 조망을 점검한 뒤 “(앞쪽으로 고층 건물이 들어서면) 바로 턱하고 숨이 막히겠다. 문화와 경제, 미래 모두를 망칠 수 있는 결정을 해선 안 된다”며 서울시의 재개발 계획에 대해 우려를 표했다.

이에 오 시장은 김 총리의 비판을 반박하며 공개 토론을 제안했고, “큰 틀에서 나라와 도시의 발전을 이해하고 갈등을 조정해야 할 국무총리께서 특정 기관의 일방적인 입장에만 목소리를 보태고 있다”고 비판했다.

김민석 국무총리가 10일 서울시의 종묘 앞 고층건물 허용과 관련해 허민 국가유산청장, 유홍준 국립중앙박물관장 등과 함께 종로구 종묘를 방문, 외부 조망을 점검하고 있다. 2025.11.10 연합뉴스