김경수 지방시대위원장은 11일 해양수산부 이전 등 부산 공약이 가속화되는 반면 울산경남 지역은 다소 소외됐다는 지적에 대해 부산진해 신항 등 사례를 들며 부울경 동반 성장 혹은 공동 생태계를 강조했다.

김 김 위원장은 이날 용산 대통령실 인근에서 대통령실 지역기자단과 가진 간담회에서 이른바 ‘부산 빨대론’에 대한 우려가 있다는 지적에 “지금 만들어진, 또 새로 만드는 부산 신항도 진해 신항이 더 많다”면서 “데이터센터는 울산이지만, 제조AI는 부울경 전체에 해당한다, 우주항공도 서부경남에 있지만 필요한 인력 양성은 울산 UNIST, 부산대 공대, 경상대 등 권역별로 묶인다”고 강조했다.

11일 용산 대통령실 인근에서 열린 기자간담회에서 김경수 지방시대위원장이 모두발언을 하고 있다. 지방시대위 제공

김 위원장은 “해양 산업을 크게 세 가지로 보면 하나가 부산 항만을 중심으로 하는 배후물류단지, 두번째가 조선산업, 세번째가 해양 물류”라면서 “조선산업은 울산 거제 중심으로, 그 다음 사업들의 경우 부산항은 거의 꽉 찼고, 부산 신항도 경남 쪽 진해가 더 많다”고 말했다. 그는 “새로 만드는 부산 신항도 진해 신항이 더 많다”며 “그러면 진해 창원 지역을 중심으로 배후단지들이 들어설 것”이라면서 “실제 고부가가치 산업은 해운 자체가 아니라 물류를 재가공하는 해양물류 배후단지에서 만들어지는 제조업”이라고 말했다.

그러면서 “겉으론 부산 빨대론을 제기하는데 사실은 광역전철 놨더니 울산으로, 양산으로 빠져나가고 오히려 부산은 계속 인구가 줄고 있다. 따라서 이 문제는 권역별로 역할을 분담하고 생태계를 공동으로 만드는 문제”라고 강조했다.

김 위원장은 2차 공공기관 이전 진행상황에 대해서는 “현재 국토부에서 전수조사를 하고 있고, 지방시대위원회에서도 특위를 만들어 논의중”이라면서 “1차 공공기관 이전에 대한 제대로 된 평가작업이 중요하다. 2차 공공기관 이전도 1차 때 방식으로 할 것인지, 아니면 좀 더 새로운 방식으로 할 건지 등을 논의중”이라고 밝혔다.

내년 지방선거 경남지사 출마를 노린 행보를 하고 있다는 지적에 대해선 “출마를 전제로 한 행보는 아무 것도 없다. 오히려 경남보다 호남 등 다른 지역에 가는 횟수가 훨씬 많다”고 말했다. 다만 “내년에 지역이나 당에 요청이 오면 어떻게 할 것이냐는 부분은 당인으로서 심각하게 고민하지 않을 수없다”고 여지를 남겼다.