- 김영석 장관 "회생 방법 강구"
- 최은영 회장 무릎 꿇고 "사죄"

국회 농림축산식품해양수산위원회의 27일 해양수산부 국정감사에서는 한진해운 법정관리 사태가 도마 위에 올랐다.

27일 정부세종청사에서 열린 해양수산부 국정감사에 증인으로 출석한 최은영(전 한진해운 회장) 유수홀딩스 회장이 의원들의 질의에 답하며 눈물을 훔치고 있다. 연합뉴스

더불어민주당 김영춘 농해수위 위원장은 "장관은 금융위원회에 해운업의 중요성을 설득하지 못했다면 공개적으로 목소리를 내셨어야 했다"며 "장관이 말하기 어려우면 차관이나 해운물류국장이라도 별도의 기자회견을 열어 목소리를 냈어야 했다. 따라서 해수부는 이번 사태에서 직무유기를 한 것"이라고 비판했다.

더민주 위성곤 의원도 "장관은 한진해운 사태에 대해 어떤 책임 의식을 갖고 있느냐. 해수부가 이 사안에 대해 안이하게 대처했다"고 질타했다. 위 의원은 한국해양수산개발원(KMI)의 보고서를 인용하며 "1개 선사 생존 시 투입되는 공적자금을 2조 원으로 가정하면 한진해운을 살리는 것이 현대상선을 살리는 것보다 훨씬 유리하다고 돼 있다"고 강조했다.

국민의당 정인화 의원은 "정부가 부족자금 2000억 원만 마련했다면 한진해운을 살릴 수 있었다"고 주장했다.

이에 대해 김영석 해수부 장관은 "실제 전체적인 규모나 선박보유량, 영업망 등을 종합적으로 한진해운을 살리는 방안이 유리한 것이 사실이었다"며 "해수부는 어떤 형태로든지 기업의 계속가치가 청산가치보다 높아 회생하기를 바라고 있다"고 답했다.

한진해운 회장이었던 최은영 유수홀딩스 회장은 이날 오후 국감에 증인으로 출석해 눈물을 흘리며 진심으로 사죄하겠다며 바닥에 엎드렸다. 최 회장은 "대한민국 해운업이 무너지고 있다. 제발 해운업을 살리기 위해 주무 부처인 해수부의 이야기를 진실하게 들어주시길 간곡히 부탁드린다"고 했다.

정옥재 기자 littleprince@kookje.co.kr