서울 서소문 고가도로 붕괴 사고 현장.

최근 각종 사회기반시설(SOC)을 해체하는 과정에서 인명 피해를 비롯한 사고가 전국에서 잇따르자 정부가 전담 조직을 만들어 대응하기로 했다.

국토교통부는 16일 서울에서 ‘민관합동 해체 공사 안전관리 TF’를 발족한 뒤 첫 회의를 진행한다고 15일 밝혔다. 대한건설협회, 대한전문건설협회, 한국시설안전협회, 한국건설기술인협회, 한국건설엔지니어링협회, 대한토목학회, 한국건설안전학회, 한국건설기술연구원, 국토연구원, 국토안전관리원, 한국도로공사, 건설엔지니어링·종합 및 전문 건설사, 안전진단 업체 등 15개 산·학·연·관 전문가들이 참석할 예정이다. 국토부 기술안전정책관이 단장직을 맡으며 설계, 시공·감리, 안전진단, 제도 지원 등 4개 분과로 업무를 나눈다.

이번 조직 구성은 좀처럼 끊이지 않는 사회기반시설 철거 관련 사고를 막으려면 특단의 대책이 필요하다는 판단에서 추진됐다. 지난달 26일 서울에서는 서소문 고가도로 해체 도중 상판 일부가 무너져 내렸다. 이 사고로 3명이 목숨을 잃고 3명이 다쳤다. 또 경의선 열차 운행이 중단되고 주변 도로가 통제되기도 했다. 지난해 11월 6일에는 울산화력발전소에서 가동이 중지된 기력발전 5호기 시설을 해체하다가 60ｍ 높이의 보일러 타워가 붕괴됐다. 인명 피해 규모는 사망 7명, 부상 2명이었다. 이 때문에 정부의 감독 소홀에 대한 비판이 지속해 제기됐다.

국토부는 이 같은 여론을 고려, 노후 교량 등 사회기반시설 철거 때 안전관리를 이전보다 더 강화하기로 했다. 따라서 16일 회의에서는 ▷사회기반시설 해체 설계 방법·절차 개선 ▷노후 사회기반시설 안전진단 현황 파악 및 실효성 강화 ▷건축물 해체 분야와의 비교·검토를 통한 안전관리 제도 개선 ▷해체공사업 자격 요건 손질 등을 논의한다.

국토부는 TF 회의에서 나온 의견을 바탕으로 체계적인 사회기반시설 해체 공사 안전관리 지침을 마련한다는 방침을 정했다. 김명준 국토부 기술안전정책관은 “정부는 최근 전국의 현장에서 발생한 사고의 심각성을 엄중하게 인식하고 있다”며 “민관 전문가들이 실효성 있는 대책을 속도감 있게 마련할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.