정부가 스마트 기술 접목을 통해 도시의 각종 문제를 해결하려는 지자체에 한 곳당 80억 원에서 최대 160억 원을 지원하기로 했다. 교통 혼잡, 기후 위기, 안전도 저하 등 주민들 삶의 질을 낮추는 각종 요인에 능동적으로 대처할 능력을 보유하게 하자는 것이 취지다.

12일 국토교통부는 이 같은 ‘스마트도시 조성 사업 지원’ 계획을 확정했다. 이어 사업에 참여할 지자체 모집에 들어갔다. 유형은 ‘거점형 스마트도시 조성’, ‘스마트도시 특화단지 조성’(이상 2026년 착수), ‘강소형 스마트도시 조성’(2027년 착수) 등 3개다. 지자체는 각자의 특성에 맞는 분야에 응모하면 된다.

거점형 스마트도시 조성은 인공지능 등 첨단기술을 도시 전반에 적용하는 방식으로 진행된다. 지원 대상은 전국의 모든 지자체다. 국토부는 심사를 거쳐 1곳을 선정한 뒤 2028년까지 국비 160억 원을 교부한다. 스마트도시 특화단지 조성은 혁신 기술 연구와 개발 능력을 갖춘 곳에서 진행된다. ‘스마트도시법’에 따른 특화단지로 지정, 기업의 기술 실증에 적합한 산업생태계를 만드는 것이 목표다. 심사를 통과한 2곳에 3년간 지원할 국비는 80억 원이다. 두 분야의 최종 사업지는 6월 중 결정된다.

강소형 스마트도시 조성은 인구 100만 명 이하의 지자체를 대상으로 하는 ‘기후 위기 대응형, 지역 소멸 대응형과 특별자치시·도, 시·군·구가 참여할 수 있는 모빌리티 특화형 등 3개로 나뉜다. 지역 도시 문제 해결 및 정체성을 강화, 지속가능성과 경쟁력을 갖춘 도시로 성장할 수 있도록 돕는 것이 핵심이다. 지자체가 여건에 적합한 스마트도시를 자율적으로 만들 수 있다. 사업지는 3곳이며 2027년부터 2029년까지 국비 80억 원을 지원한다.

3개 유형의 사업 설명회는 18일 오후 2시 경기 성남의 한국토지주택공사(LH) 경기남부지역본부에서 열린다. 국토부는 스마트도시 사업이 제대로 이뤄지면 도시 난제 해결을 통한 주민 삶의 질 제고, 관련 산업 집적화, 지역경제 활성화 등의 효과가 나타날 것으로 기대한다. 김효정 국토부 도시정책관은 “인공지능, 자율주행 등 첨단기술을 바탕으로 지역의 특성과 강점을 살린 스마트도시 구축은 이제 피할 수 없는 대세가 됐다”며 “이런 흐름에 동참하려는 지자체를 적극 지원하겠다”고 말했다.