구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 30일(현지시간) 한국이 ‘미 상호관세 15% 사수’에 성공한 것과 관련해 “한미 경제 관계가 업그레이드되는 호혜적인 결과를 이뤘다”고 평가했다.

향후 미국의 관세 등 압박이 계속 있을 것으로도 전망했다.

구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관(가운데), 김정관 산업통상자원부 장관(왼쪽), 여한구 통상교섭본부장이 30일(현지시간) 미국 워싱턴DC 주미한국대사관에서 한미 무역협상 타결과 관련해 기자회견을 하고 있다. 연합뉴스

구 부총리는 이날 미 워싱턴DC 한국대사관에서 열린 한미 무역협상 타결 관련 브리핑에서 “국익 중심의 실용외교를 위해 지킬 것은 지켜내면서 감내할 수 있는 수준 안에서 (미국과의) 협상을 타결했다”며 이같이 말했다. 구부총리는 한미 무역협상의 한국 측 수석대표였다.

특히 그는 “오늘 합의에서 가장 주목할 부분은 1500억 달러(약 209조 원) 규모의 한미 조선협력 패키지, 즉 마스가(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트”라며 “이 프로젝트가 무역협상 타결에 가장 큰 기여를 했다”고 진단했다.

구 부총리는 “마스가 프로젝트에 따라 조선업 전반에 대한 우리 기업의 수요에 기반해 사실상 우리 사업으로 진행될 예정”이라며 “세계 최고 수준의 선박 설계·건조 능력을 가진 우리 조선 기업들이 미국 조선업 부흥을 도우며 새로운 기회와 성장 계기를 마련할 것으로 기대된다”고 말했다.

구 부총리에 따르면 마스가 프로젝트는 ▷미국내 신규 조선소 건설 ▷조선 인력 양성 ▷조선 관련 공급망 재구축 ▷선박 건조 ▷유지보수(MRO) 등을 포괄하는 것으로 알려졌다.

협상단의 일원인 김정관 산업통상자원부 장관도 마스가 프로젝트에 대해 “미국에서 나오고 있는 많은 조선, 선박 수요를 우리 기업이 앞으로 미국과 함께 시장을 가져갈수 있는 기회를 창출한다는 의미”라고 평가했다.

아울러 구 부총리는 “농축산물에 대한 미측의 비관세 장벽 축소 및 시장개방 확대 요구가 강하게 있었고 트럼프 대통령도 과채류에 대한 한국의 검역 절차에 대해 문의하며 이에 관심을 표명했다”며 “그러나 우리 협상단의 끈질긴 설명 결과, 미측은 우리 농업의 민감성을 이해하고 추가적인 시장개방은 하지 않는 것으로 합의했다”고 소개했다.

그는 “비관세 장벽과 관련해 앞으로 검역 절차 개선, 자동차 안전 기준 동등성 인정 상한 폐지 등을 포함해 기술적 사항에 대한 협의도 계속 이뤄질 것”이라며 “오늘 큰 틀의 합의는 마쳤지만 세부적인 내용은 미측과 추가 협의를 통해 채워 나가야 한다”고 전했다.

여한구 통상교섭본부장은 “대미 통상환경이 근본적으로 바뀌었다고 봐야될 것 같다”며 “우리한테만 국한된 것이 아니라 일반적으로 자유무역협정(FTA) 틀에 대해 (트럼프 대통령을 포함한 미측이) 굉장히 부정적인 생각을 가지고 있음을 다시 한번 느낄 수 있었다”고 말했다.

그는 “앞으로도 여러 가지 관세가 계속될 가능성이 있고, 우리나라를 포함한 무역 상대국의 비관세장벽에 대한 (철폐) 압박이 계속 있을 것으로 보인다”며 “이번 성과로 우리 기업의 불확실성이 해소된 측면이 있는데, 안심할 것은 아닌 것 같고, 체질 개선과 경쟁력 강화, 시장 다변화 등 노력을 해야 할 것 같다”고 강조했다.