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해양수산부 부산시대…동남권 100년이 바뀐다
해양수산부 부산시대…동남권 100년이 바뀐다
부산은 누구나 인정하는 우리나라 해양수도다. 물동량, 관련 산업 집적도 등을 따져보면 이 말이 허투루 들리지 않는다. 지난해 부산항에서 처리한 컨테이너 물동량은 2430만 TEU로 역대 최고 기록을 다시 썼다. 전년(2315만 TEU)보다 5% 늘었다. 국제사회에서 차... [2025-08-31 오후 7:48:47]
북극항로 개척 선봉…‘해양수도권’ 만들어 균형발전 이끈다
북극항로 개척 선봉…‘해양수도권’ 만들어 균형발전 이끈다
- 이전 이유에 북극항로 개척 명시- 전담조직 꾸려 신항로 시대 선도- 부울경 조선·물류·에너지 연계- 새로운 경제 공동체 형성 기대감- 해양 인프라 집적 경쟁력 강화- 명실상부한 해양강국 도약 발판현 정부가 출범 이후 곧바로 해양수산부의 부산 이전을 공식화하자 지역사... [2025-08-31 오후 7:48:47]
창간 78주년 특집,해양수산부,북극항로
지역상권·부동산 경기 활성화 기대…지역 청년에 양질의 일자리 제공
지역상권·부동산 경기 활성화 기대…지역 청년에 양질의 일자리 제공
- 최대 10곳 거론 직원만 수천명- 대상 기관 연간 예산 규모 막대- 지역 상생 땐 경제 선순환 효과해양수산부가 부산으로 옮겨오는 것과 관련해 또 다른 주목을 받는 것은 관련 공공기관의 동반 이전이다. 이 현안도 그동안 몇 차례 거론된 적이 있으나 현실화되지는 못했다... [2025-08-31 오후 7:48:47]
창간 78주년 특집,공공기관 이전,해양수산부
“마산항, 중량화물·자동차 특화항만으로 만들 것”
“마산항, 중량화물·자동차 특화항만으로 만들 것”
- 창원산단 배후에 둔 장점 활용- 가포신항 동남권 車 환적 허브로- 해수부 부산이전 기대감도 커경남지역 중추항만인 마산항이 동남권 자동차 환적 허브항이자 창원국가산업단지 배후 수출항만으로 재도약 중이다.취임 100일을 앞둔 이철조 해양수산부 마산지방해양수산청장으로부터... [2025-08-31 오후 7:39:55]
인터뷰
‘선박 조각투자’ 시범사업 본격화…개인·민간 거래 쉬워진다
‘선박 조각투자’ 시범사업 본격화…개인·민간 거래 쉬워진다
한국해양진흥공사가 국내 최초로 선박 자산을 활용한 ‘선박 조각투자 시범사업’을 추진한다.해진공은 오는 3일 국회에서 ‘선박 조각투자 발전 전략 토론회’를 열고 시범사업의 추진 방향을 발표한다고 31일 밝혔다. 국회 바다와미래연구모임이 주최하는 토론회에는 금융권과 학계,... [2025-08-31 오후 7:23:38]
한국해양진흥공사
미주항로 재진출 K-해운사들, 초대형선 확보 팔 걷었다
- 장금상선도 4척… 원양항로 확장- 일부 선사 중동항로 취항도 채비국내 대형 해운업체가 잇따라 미주항로 재진출을 위해 신조선 발주에 나섰다.28일 해운업계에 따르면 고려해운은 최근 HD현대그룹과 1만3000TEU급 컨테이너선 2척을 발주하는 내용의 투자의향서(LOI)... [2025-08-28 오후 7:04:52]
증축 추진 BPA, 임시사옥 구한다
증축 추진 BPA, 임시사옥 구한다
부산항만공사(BPA)가 신사옥(투시도) 건립 사업을 본격화하면서 임시사옥 마련에 나섰다.BPA는 사옥 증축을 앞두고 임시사옥을 마련할 계획이라고 29일 밝혔다. BPA는 공사가 소유한 유휴시설 활용 방안과 인근 입주 가능 시설 임대, 임시 사무실 축조 공사 등의 방안을... [2025-08-28 오후 7:04:31]
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