#1. 대학 시절 실습영화를 찍으러 촬영지인 진해터미널을 가고 있었다. 장비를 싣고 출발한 11인승 렌트카가 주행 10초 만에 주차 중인 다른 차를 들이받았다. '액땜'이라며 위안했다. 촬영은 해야 하니까.
렌트카는 돌아오는 길 야간 주행 중 한 번 더 사고를 당했다. 다행히 두 번의 사고에 다친 사람은 없었다. 내가 찍을 영화를 도와주겠다고 발 벗고 나선 동기들의 잇단 사고를 모르는 척 할 수 없었다. 60만원으로 책정했던 제작비가 200만 원을 넘겼다. 참 힘든 시절이었다. 그 즈음 후배들이 "'동욱 선배의 영화가 블록버스터"라며 놀려대는 통에 삼각김밥을 입에 물고 거의 울음을 터뜨릴 뻔 했다. '카(car) 버스터'겠지.
#2. 블록버스터 얘기 해보자. 일반적으로 '1억 달러 이상의 관객 매출을 기록한 영화'나 '막대한 제작비가 투입된 영화'를 통상적으로 블록버스커라고 부른다. 단어의 유래는 끔찍하다. 제2차 세계대전 당시 사용된 폭탄 이름이 '블록버스터'였다. '도시 한 구역(block)을 통째로 날려버릴(bust) 정도의 위력을 가졌다'는 뜻이다. 현재의 의미로 변용된 건 스티븐 스필버그의 영화 '죠스'가 처음이었다. 막대한 제작비를 들인 영화 '죠스'가 개봉해 선풍적인 인기를 끌자 다른 영화들은 개봉할 기회조차 잡지 못했다. 살벌한 비유이기는 해도 '블록버스터'라는 말이 딱 들어맞는다.
#3. 요즘은 제작비로 블록버스터를 나누기가 모호해졌다. 대체 '막대한 제작비'란 어느 정도일까. 영화진흥위원회는 매년 발행하는 '한국 영화산업 실태조사와 한국영화 투자 수익성 분석'을 통해 나름의 기준을 제시하고 있다. 보고서에 따르면 제작비가 10억 원 미만이면 저예산영화이다. 10억 원 이상 80억 원 미만이면 일반 상업영화라고 부른다. 80억 원이 넘으면 '블록버스터'다. 물론 봉준호 감독이 578억 원으로 차기작 '옥자'를 준비하는 시대에 80억 원이라는 기준은 뒤처진 감도 있다.
#4. 흥미로운 모순점을 발견할 수 있다. 예를 들어 2002년 개봉한 장선우 감독의 영화 '성냥팔이 소녀의 재림'의 제작비는 117억 원이다. 블록버스터의 기준을 37억 이상 상회한다. 그런데 관객수는 14만 명에 그쳤다. 관객 매출이 5억여 원에 불과했다. 다른 의미에서 '역대급 한국 영화'로 자주 회자되는 영화다. 그뿐인가. 강제규 감독의 영화 '마이 웨이'는 제작비 280억 원을 들이고도 누적 관객수가 214만 명에 그쳤다.
요컨대 '블록버스터'를 정의한 두 가지 개념은 서로 상충할 때가 있다. 80억 원 이상의 '막대한 제작비'를 들인 영화가 종종 도시 한 블록 대신 제작비만 날리고 말기 때문이다. 흥행했다고 다 블록버스터라 부르기도 애매하다. 제작비가 높다고 다 흥행하는 것도 아니고. 흔히 사용했던 '블록버스터'라는 용어가 갑자기 생소하다. 신동욱 에디터
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