-주유소 붙어 있으면 기름값 싸다
지난 21일 차를 타고 부산 기장군 일광면 기장대로를 달렸다. 지나치는 주유소 앞에 놓인 가격대가 조금 이상했다. 부산진구처럼 도심권에는 경유 가격이 ℓ당 1000원대였는데, 이곳 주변 주유소는 900원대로 세 자릿수까지 떨어져 있었다.
998원을 내걸고 영업 중인 동해남부선 좌천역 근처 주유소에 들렀다. "특별한 이유는 없죠. 주변 업체가 모두 가격을 내리니까 우리도 어쩔 수 없이 내린 거지." 주유소에서 근무하는 60대 남성이 대수롭지 않다는 듯 답했다.
온라인 유가 정보 사이트인 오피넷(Opinet)에 접속해봤다. 기장군청에서 좌천역까지 기장대로변 10곳 주유소 가운데 900원대 경유를 파는 주유소는 일곱 군데나 됐다. 아시아드컨트리클럽을 기점으로 양방향 4㎞ 구간의 주유소가 유독 다른 곳보다 경유가 쌌다.
반면, 좌천역을 넘어 울산방면으로 기룡마을까지 6㎞ 구간의 주유소 7곳은 모두 1000원을 넘어섰다. 한 주유소는 ℓ당 1100원에 경유를 팔고 있었다. 이는 아시아드CC 주변 주유소와 기름값이 100원 이상 차이 나는 수치다.
경유 가격을 낮게 책정한 업체가 몰려 있는 현상은 다른 지역에도 있었다. 부산서 가장 싼 경유(23일 기준, 990원)를 파는 사상구 학장동 세원주유소 주변을 살펴봤다. 사상구청 교차로에서 구덕터널까지 이어지는 3㎞ 구간의 학감대로 양측에 7곳의 주유소가 있는데, 경유가 1000원을 넘어선 곳이 없었다. 993원이 무려 3곳이었다. 반면 구덕터널을 지난 서구의 대다수 주유소가 1000원대였다.
기름값 결정의 지침이 따로 있는 게 아니다. 시장 논리로 정해진다. 주유소가 몰린 지역에서 한 업체가 가격을 낮추면 다른 업체는 압박을 받는다. 경쟁에서 뒤처지면 문을 닫을 수밖에 없다. 지난해 부산에서 폐업하거나 휴업한 주유소는 21곳에 달했다.
(사)한국주유소협회 부산지부 오판석 사무국장은 "정유 대기업의 직영주유소보다 개인이 운영하는 자영주유소의 피해가 더 크다"며 "당장 협회 차원의 자구책을 찾기란 쉽지 않다"고 말했다.
그간의 기름값 내림세를 시민 대다수가 반겼다. 그런데 막상 체감하는 이득은 얼마나 될까. 여행경비가 조금 줄고, 디젤차 차량유지비가 덜 들어가고 또…. 그러나 대형화물차 기사는 총운송료 수익에서 기름값 하락분보다 더 적은 돈을 받으며 고군분투 중이고, 저렴하게 들어온 경유를 또 싸게 내놓아야 하는 주유소들은 도산 위기에 놓였다. 김화영 기자 hongdam@kookje.co.kr
