정부가 가덕신공항 기본계획 수립을 위한 용역에 착수했다. 이 과정에서는 2030 세계 박람회 부산 유치 지원을 위한 공사기간 단축 방안도 함께 검토된다.

31일 국토교통부는 ‘가덕도신공항 건설사업 타당성평가 및 기본계획 수립 용역’이 이날부터 시작됐다고 밝혔다. 앞서 국토부는 지난해 3월 가덕신공항 건설을 위한 특별법이 제정·공포된 이후 올해 4월 사전타당성조사를 완료했다. 이어 예비타당성조사 면제를 거쳐 가덕신공항 건설의 전체 얼개를 짜는 기본계획 수립에 들어갔다. 이에 따라 가덕신공항 건설이 본궤도에 오르게 될 전망이다.

용역(사업비 157억5900만 원)은 유신컨소시엄이 맡으며 과업 수행 기간은 앞으로 1년이다. 국토부는 두 번에 걸친 응찰이 단독 입찰로 유찰되자 1, 2차 때 모두 사업참여 의향서를 제출했던 유신컨소시엄과 수의계약을 맺었다. 한국종합기술, 포스코건설 등 5곳이 참가하고 있는 이 연합체는 고난이도의 과업 수행 경험이 풍부한 것으로 알려졌다.

국토부는 기본계획 수립 때 사전타당성조사에서 제시된 공사 기간(2035년)과 건설공법(매립식·잔교식·부유식) 등에 얽매이지 않고 현재까지 도출된 다양한 의견을 객관적으로 검토해 최적의 대안을 마련한다는 원칙을 적용하기로 했다. 특히 투명성 제고를 위해 용역진행 상황 및 검토내용을 지자체와 수시로 협의한다. 또 해양지반조사, 수치모형실험, 장애물 검토, 운항안전 가상 실험 등을 실시해 가덕신공항의 안전과 품질을 확보하는 기본계획을 마련할 예정이다.

국토교통부가 31일 가덕신공항 기본계획 수립을 위한 용역에 들어갔다. 사진은 가덕신공항 조감도. 국제신문DB

이와 함께 국토부는 조속한 가덕신공항 건설이 2030 세계박람회 유치에 결정적인 역할을 할 것이라는 점을 고려해 공사기간 단축을 위한 방법도 모색한다. 아울러 기본계획 수립 이후 설계·시공이 빠르게 진행될 수 있도록 관련 업무를 전담할 사업조직(건설공단 등)을 구성하는 방안도 수립하기로 했다. 환경분야에 있어서도 이달 말 시작된 전략환경영향평가(2023년 8월 완료) 때 면밀하게 해양·육상생태조사를 실시해 가덕신공항 건설에 따른 불가피한 환경 훼손에 대한 저감책도 강구한다.

하동수 국토부 항공정책실장은 “가덕신공항은 부·울·경 주민에게 단순한 항공편의를 제공하기 위한 시설이 아니라 지역경제 발전, 부산신항과 연계한 트라이포트 구현, 항공산업과 관련된 물류산업의 동반 성장 등을 추진하기 위해 건설된다”며 “공사기간이 최대한 단축될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.