BMW 차량 화재원인이 당초 BMW측 발표한 ‘EGR 바이패스’ 문제가 아닌 ‘EGR 밸브’문제라는 조사결과가 나왔다.

7일 한국교통안전공단은 BMW 화재 관련 각계 전문가로 구성된 민관합동조사단 중간조사결과 발표에서 ‘EGR 밸브’ 와 관련 있다고 밝혔다. 그 동안 BMW측이 주장한 ‘EGR 바이패스 밸브 열림’은 이번 화제 원인과 전혀 상관 없는 것으로 확인됐다고 조사단은 설명했다.

	(사진=연합뉴스)

BMW 측이 주장한 발화 원인 외에 다른 원인이 있을 수 있다고 덧붙였다. 이에 BMW측이 추진한 기존 리콜 외에 추가 대량리콜 가능성도 배제할 수 없는 가운데 조사단은 다음달 최종 조사결과를 발표할 계획이다.

조사단 관계자는 “흡기 계통에서 천공이 새롭게 발견된 만큼 이 부품에 대한 추가 리콜이 필요한 것으로 보고 국토부에 리콜을 건의할 예정”이라고 말했다.

앞서 BMW는 화재 발생 원인으로 EGR 쿨러 누수와 누적 주행거리가 높은 차량, 지속적인 고속주행과 함께 ‘EGR 바이패스 밸브 열림’을 조건으로 꼽았다. 이영실 기자