최근 1년간 국내에서 제작, 판매된 8개 신차종 모두가 실내 공기질 관리기준을 충족했다고 국토교통부가 5일 밝혔다.

교통안전공단 자동차안전연구원이 진행한 이번 조사는 ▷기아자동차 니로, 모닝, 스팅어 ▷현대자동차 i30, 코나, 그랜져 ▷ 한국지엠 크루즈 ▷쌍용자동차 렉스턴을 대상으로 폼알데하이드·톨루엔 등 7개 유해물질 권고 기준 충족 여부를 측정했다.

지난 7년간 조사에서 2011년 일부 차량이 톨루엔 기준을 초과한 적이 있으나 2012년부터는 전 차종이 기준치를 충족할 뿐만 아니라 공기질 상태도 개선되고 있다고 국토부는 평가했다.

2011년과 2017년의 물질별 평균치를 비교하면 톨루엔의 경우 1/10이하로 낮아졌고 폼알데하이드·에틸벤젠·스티렌도 각각 절반이하로 낮아진 것으로 조사됐다.

이는 정부의 지속적 관리정책과 국민의 관심이 높아짐에 따라 제작사들이 차량 내장재에 친환경 소재를 사용하고, 유해물질이 첨가되지 않은 접착제를 사용하는 등 신차 실내 공기질 개선을 위해 노력했기 때문으로 분석된다.

국토부는 향후 국내 기준인 ‘신규 제작 자동차 실내 공기질 관리기준’ 규정 개정을 통해 신규 유해물질 1종(아세트알데하이드)을 추가하는 등 국제 기준 수준으로 관리를 강화할 방침이다.

국토부 관계자는 “신규제작 자동차에서 발생하는 유해물질은 실내 내장재에 사용되는 소재와 접착제 등에서 발생한다”며 “신차 제작 후 3~4개월이 지나면 대부분 자연 감소하기 때문에 구입 초기에는 가급적 환기를 자주해줄 것”을 권고했다. 정유선 기자 freesun@kookje.co.kr



<‘17년 국내 신차 실내공기준 조사 결과>

단위: 세제곱미터 당 마이크로그램(㎍/㎥)