올해 저유가 상황 속에서도 국내 자동차 시장에서 하이브리드카 열풍이 거세다. 경기 불황으로 고연비 자동차에 대한 인기가 높아진 영향이다.

30일 자동차업계에 따르면 올해 상반기(1~6월) 국산 하이브리드카는 총 1만5953대가 팔려 지난해 같은 기간(1만4968대)에 비해 1000여 대가 더 팔렸다.

2008년 하이브리드카가 국내에 도입된 이래 가장 많이 팔린 해는 2012년으로 3만1236대였다. 업계 전문가들은 올해 3만3000~3만4000대 정도가 팔릴 것으로 예상하고 있어 하이브리드카 역대 최다 판매를 눈 앞에 두고 있다.

올해 하반기에는 현대자동차 최초로 준중형 하이브리드 전용 모델이 선보이고 기아차 또한 신형 K5를 기반으로 한 하이브리드 모델이 올해 4분기에 나올 예정이어서 판매 급증이 예상된다.

이 같은 하이브리드카 열풍에는 정부 지원책도 한몫했다.

개별소비세와 취득세 등 최대 310만 원의 세금 감면 혜택을 누릴 수 있고 이산화탄소를 97g/㎞ 이하로 배출하는 LF쏘나타 등 하이브리드카에 대해서는 올해부터 환경부가 100만 원을 추가로 지원하고 있다.

업체별로는 올해 상반기에 현대차가 1만2045대의 하이브리드카를 팔아 전년 동기(9627대)에 비해 2400여 대가 늘었다. 르노삼성도 이 기간 120대에서 259대로 판매가 증가했다.

반면 기아차는 지난해 상반기 5121대에서 올해 상반기 3578대로 하이브리드카 판매가 주춤했다. 그러나 신형 K5 하이브리드 모델 등이 하반기에 대기 중이라 상반기 부진을 메울 수 있을 것으로 전망된다.