- 고운 최치원 등 선현들 시 남겨
- 김정한 중편소설 '수라도' 배경
- 물금역 출발 양산경찰서로 하산
- 총거리 11.5㎞, 아기자기한 코스
- 임경대~정상 이정표 확인해야
- 정상서 능선 타고 가면 2봉 도착
중·상류의 산과 들을 굽이굽이 어루만지듯 적시며 1300리를 흘러온 강은 넓은 물길을 틔워 놓았다. 산을 등진 집들은 강의 유장한 흐름에 화답하듯 둔치 쪽으로 낮게 엎드려 있다. 마을 맞은편에는 깎아지른 벼랑이 푸른 봉우리를 이고 우뚝 솟아 있다. 거울에 비추듯 산과 마을의 그림자가 드리워진 맑은 강 위로 바람을 가득 안은 돛단배가 쏜살같이 사라진다. 경남 양산시 원동면 화제리 낙동강 하류의 옛 풍경이다.
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| 오봉산 벼랑 끝에서 굽어본 낙동강 하류. 1950년대까지 소금을 실어나르는 돛단배가 이곳을 분주히 오갔다. |
통일신라 말엽의 대문장가 고운(孤雲) 최치원(崔致遠·857∼?)은 1000여 년 전 이 모습을 시에 담았다. '안개 낀 봉우리 웅긋쭝긋, 강물은 출렁출렁(煙巒簇簇水溶溶·연만족족수용용)/거울 속 인가는 푸른 봉우리 마주했네(鏡裏人家對碧峯·경리인가대벽봉)/외로운 돛단배는 바람 안고 어디로 가는가(何處孤帆飽風去·하처고범포풍거)/별안간 나는 새처럼 자취 없이 사라졌네(瞥然飛鳥杳無蹤·별연비조묘무종)'.('황산강 임경대(黃山江 臨鏡臺)')
황산강은 낙동강의 옛 이름, 임경대는 강변 벼랑 위의 반석으로 고운이 노닐던 곳이다. 조선 전기의 문인이자 학자인 김종직(金宗直·1431~1492)은 시선집 '청구풍아(靑丘風雅)'에서 이 시에 대해 "참으로 소리가 있는 그림이다(眞有聲之畵·진유성지화)"라고 평했다. 지난달 30일 임경대가 있는 오봉산(五峯山·533m)에 가서 그대로 한 폭의 그림, 한 편의 시가 되는 풍경이 선사하는 아름다움을 만끽했다. 돛단배는 오래전 자취를 감췄지만 그 풍광만은 여전했다.
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| 임경대 누각. 임경대는 통일신라시대 대학자 최치원이 노닐던 곳이다. |
낙동강에서는 1950년대까지 시 속의 돛단배를 볼 수 있었다. 소금배가 대종을 이뤘다. 지금의 부산시 강서구 명지동에서 생산했던 소금을 내륙으로 실어 나르던 배였다. 조선시대 명지는 전국 최대 염전 단지였다. 소금물을 끓여 생산하는 자염(煮鹽)이었는데, 낙동강 하구에 이어진 바다와 명지 곳곳에 널려 있는 갈대가 염전 운영의 토대였다.
정약용(丁若鏞·1762~1836)은 '경세유표(經世遺表)'에서 "명지도의 소금 이득이 나라 안에서 제일"이라고 썼다. 구한말 발간된 '염업조사'에는 명지의 염전 수가 총 37개, 소금 생산량은 3만7287석으로 나와 있다. 1731년(영조 7) 삼남 지방에 흉년이 들자 진곡(賑穀)을 확보하기 위해 명지에 정부가 직영하는 공염전을 조성하기도 했다. 1959년 내습한 태풍 사라호에 의해 염전이 망가지면서 소금 생산이 중단됐고, 그 이후로 소금을 운반하는 돛단배도 볼 수 없게 됐다.
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| 오봉산 정상으로 가는 능선길. |
이번 산행지에는 이런 유서 깊은 역사와 문화가 서려 있다. 오봉산이 자리한 화제리는 소설가 김정한(金廷漢·1908~1996)의 중편소설 '수라도(修羅道)'의 무대이기도 하다. 소설은 몰락해 가는 양반 가문에 시집 가 일제강점기와 해방 후의 험난한 시절을 꿋꿋이 견뎌내며 집안을 이끌어 온 가야부인의 파란만장한 일생을 다루고 있다. 산행지의 일부 장소가 소설에 등장한다.
산행은 물금역을 출발해 오봉산의 봉우리 두 개를 넘어 양산경찰서로 하산하는 코스다. 총거리가 11.5㎞로 4시간30분가량 걸린다. 산세는 그리 험하지 않아 산행에 별 무리가 없지만, 도중에 관할 자치단체가 이정표를 부실하게 표시해 놓은 곳이 있어 자칫 길을 잘못 들 수도 있으니 본지 리본을 반드시 확인한 뒤 산행해야 한다.
물금역에서 서부마을 쪽으로 걷는다. 마을 앞에 있는 굴다리를 지나 물금취수장 쪽으로 걸음을 옮긴다. 취수장 끝은 조선시대 영남대로의 3대 험지 중 하나로 꼽혔던 '황산잔도'가 시작되는 곳이다. 지금은 벼랑 밑 강변에 덱을 설치해 '황산강 배랑길'로 꾸며 놓았다. 배랑길 입구 물문화전시관 앞 갈림길에서 왼쪽으로 내려가 굴다리를 통과하면 용화사가 나온다. 수라도에서 '미륵당'으로 묘사된 이 절은 1471년(성종 2) 창건된 것으로 전해졌다.
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| 오봉산 2봉에서 내려다본 양산 시가지. |
용화사를 거쳐 50m쯤 포장도로를 오르다 갈림길에서 왼쪽 산비탈에 난 계단길로 들어선다. 약 200m가량의 구간에서 세 곳의 갈림길을 만나는데, 모두 왼쪽으로 나아가면 벼랑 끝에 이른다. 그곳에 서면 낙동강 하류의 고즈넉한 풍경이 펼쳐진다. 벼랑 오른쪽 비탈에는 임경대로 이어지는 계단길 설치 공사가 한창 진행되고 있었다.
30m쯤 되돌아나와 갈림길에서 왼쪽으로 50m가량 걸으면 도로에 이른다. 도로를 따라 300m쯤 내려가면 왼쪽 벼랑 위의 평지에 임경대임을 알리는 누각과 시비들이 세워져 있다. 다시 도로를 거슬러 올라오다 정자에서 왼쪽 산길로 접어든다. 20분쯤 오르막길을 타면 삼거리가 나온다. 왼쪽이 오봉산 정상으로 가는 길이다. 하지만 화살표 모양의 이정표에는 정상 표시가 없고 막대 이정표에만 전망대 쪽으로 '정상 ↑ 1.3㎞'라고 적혀 있다. 이 때문에 정상과 반대 방향인 전망대 쪽을 정상 가는 길로 착각할 수 있으니 주의해야 한다.
왼쪽으로 길을 잡아 가다 두 번의 삼거리에서 모두 직진하면 정상에 닿는다. 정상에서는 오봉산 2봉 쪽으로 내려간다. 96계단 삼거리와 사거리를 지나 곧장 능선을 타면 2봉(450m)에 이른다. 오봉산 정상과 2봉까지의 거리는 2.4㎞가량 된다. 2봉에서 300m쯤 내려가면 삼거리를 만난다. 거기서 양산경찰서 쪽으로 하산한다. 1.4㎞쯤 걸으면 경찰서가 나온다.
# 주변 가볼만한 곳
- 보물 용화사 석조여래좌상 뛰어난 입체감
용화사 대웅전에는 통일신라시대 후기에 만들어진 것으로 보이는 석조여래좌상(보물 제491호·사진)이 있다. 높이 1.25m의 이 불상은 좌대와 광배를 모두 갖춘 완전한 형상이다.
김해시 상동면 감로리의 한 절터에 있던 것을 구한말 부근 강변으로 옮겼다가 1947년 2월 용화사 대웅전을 중수한 뒤 안치한 것으로 전해진다. 이를 김정한은 소설 '수라도'에서 주인공 가야부인이 수백 년 동안 땅속에 묻혀 있던 미륵석불을 발견했고, 가야부인이 나서 미륵당(용화사)을 세운 것으로 이야기를 꾸몄다.
당당한 어깨와 풍만한 가슴, 양감 있는 팔과 다리의 표현에서 입체감을 느낄 수 있다. 왼쪽 어깨만 감싸고 있는 법의는 몸에 붙은 모양으로 간략하게 묘사돼 있다. 광배에는 불꽃무늬, 연꽃무늬, 구름무늬 등이 조각돼 있으며, 윗부분에는 작은 부처 1기와 비천상이 새겨져 있다. 광배에 비천상이 조각된 것은 매우 드물다. 8각으로 이뤄진 좌대에서도 연꽃무늬와 비천상을 볼 수 있다.
# 교통편
- 물금역까지 열차 이용 편리
- 구포서 21번 버스 타도 좋아
부산역에서 물금역까지 무궁화 열차를 타고 가는 게 가장 편리하다. 열차는 오전의 경우 5시36분, 6시25분, 6시35분, 7시50분, 8시25분, 9시20분, 10시18분, 10시35분, 11시25분에 출발한다. 등산 후 귀가할 때는 물금역에서 오후 3시58분, 4시26분에 떠나는 하행선 열차를 타는 게 적당하다. 구포(덕천동)에서 물금을 거쳐 양산 북정까지 운행하는 21번 버스를 이용해도 된다.
문의=생활레저부 (051)500-5147 이창우 산행대장 010-3563-0254
이경식 기자 yisg@kookje.co.kr
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