양산 신도시정수장. 권환흠 기자

경남 양산시가 올해 말 폐쇄 예정인 범어정수장 관로를 활용해 신도시정수장 도수관로 복선화 사업을 추진한다. 신도시정수장 급수 비중이 갈수록 커지는 상황에서 단일 도수관로 사고로 인한 대규모 급수 차질을 막기 위한 것으로, 양산에서 도수관로 복선화가 추진되는 것은 이번이 처음이다.

양산시는 최근 신도시정수장 도수관로 복선화 사업을 위한 실시설계용역에 착수했다고 21일 밝혔다. 이 사업은 범어정수장 폐쇄 시기에 맞춰 기존 신도시취수장에서 물금초등학교 인근까지는 범어정수장 도수관로를 활용하고 이후 신도시정수장까지 약 1㎞ 구간에 관경 800㎜ 도수관로를 추가 매설하는 방식으로 진행된다. 총사업비는 60억 원으로 추산된다. 시는 내년 5월까지 설계를 마무리해 행정절차를 거쳐 그 해 하반기 착공할 계획이다.

양산시가 복선화를 추진하는 것은 신도시정수장 의존도가 갈수록 높아지고 있어서다. 범어정수장 폐쇄와 신도시정수장 증설이 마무리되면 서부양산 급수 체계는 사실상 신도시정수장 중심으로 재편될 전망이다.

현재 서부양산에는 신도시정수장이 양산물금 택지개발지구 2·3단계 지역인 물금신도시와 동면 석산신도시에 수돗물을 공급하고, 나머지 지역은 양산정수장과 범어정수장이 담당하고 있다. 물금 낙동강 신도시취수장에서 범어정수장까지 800mm 도수관로 4.3km가, 신도시정수장까지 1200mm 도수관로 2.4km가 매설돼 있다.

하지만 동면 사송신도시 조성과 범어정수장 노후화에 따라 양산시는 신도시정수장 증설을 추진 중이다. 1997년 준공한 범어정수장은 성능 저하로 신도시정수장 준공에 맞춰 폐쇄되고 무인배수지로 활용될 예정이다.

이에 970억 원을 투입해 올해 말 준공을 목표로 신도시정수장 처리 용량을 하루 3만8000ｔ에서 9만5000ｔ규모로 증설하는 사업이 진행 중이다.

증설이 완료되면 수도정비기본계획에 따라 양산신도시 1단계 지역에 해당하는 양주동까지 신도시정수장에서 급수할 계획이어서 향후 신도시정수장 급수 인구는 20만 명대에 이를 전망이다. 더욱이 양산정수장은 한국수자원공사가 관리하고 있어 양산시가 직접 관리하는 서부양산 정수장은 신도시정수장이 유일해진다.

이 때문에 현재와 같은 단일 도수관로 체계에서는 관로 파손이나 누수, 돌발사고 발생 시 광범위한 급수 차질로 이어질 수 있다는 우려가 나온다. 양산정수장과의 비상공급망이 있기는 하지만 공급량에 한계가 있어 응급 조치 수준에 그치는 만큼, 독립적인 복선 공급체계 구축이 필요하다는 것이다.

시 관계자는 “현재 신도시정수장으로 연결되는 도수관로가 단일 체계여서 비상시 안정적인 용수 공급을 위해 복선화가 필요하다”며 “신도시정수장 증설과 범어정수장 폐쇄 흐름에 맞춰 급수 안정성을 높이는 방향으로 사업을 추진하고 있다”고 말했다.