창원국가산단 관문이면서 창원 성산구와 마산회원구를 잇는 핵심 도로인 봉암교. 창원시 제공

건축 자재 폭등 여파로 지지부진했던 경남 창원시 봉암교 확장 사업(국제신문 지난 1월 13일 자 온라인 등 보도)이 타당성 재조사를 최종 통과했다. 총사업비가 기존 374억 원에서 598억 원으로 변경 승인되면서 2029년 개통을 목표로 사업 추진에 탄력이 붙을 전망이다.

창원시는 최근 기획재정부가 ‘제12차 재정사업평가위원회’를 열어 이같이 결정했다고 24일 밝혔다. 창원국가산단 관문이면서 성산구와 마산회원구를 잇는 핵심 도로인 봉암교 확장사업은 지역 숙원사업이다. 1982년 준공 이후 하루 평균 차량 약 6만 대가 통행하면서 만성적인 교통 정체와 노후화 문제 등에 시달렸기 때문이다. 시는 이를 해소하고자 2020년 창원국가산단 재생사업에 봉암교 확장하는 방안을 포함해 추진해 왔다. 당시 국비 188억 원을 포함한 총사업비 377억 원을 들여 교량 390m, 도로 1.01㎞ 구간을 기존 왕복 5차로에서 8차로로 개선할 계획을 세웠다.

그런데 지난해 초 실시설계 과정에서 사업비가 대폭 오른 것으로 드러났다. 노선 변경과 물가 상승 등이 이유였다. 이에 시는 국토교통부에 총사업비 변경을 요청했고, 이번에 타당성 재조사를 통과했다. 그 사이 교각에 균열을 긴급 복구하는 공사가 지난 9월 진행되기도 했다. 시는 이 사업이 완료되면 도로 서비스 수준이 F등급에서 D등급으로 개선될 것으로 본다. 이를 통해 창원국가산단과 마산자유무역지역 국가산단의 물류 효율성을 높이는 데 이바지할 것으로 기대한다. 장금용 시장 권한대행은 “국가산단 기업체의 생산성 향상과 경쟁력 강화에도 큰 도움이 될 것”이라고 강조했다.