양산도시철도 4공구. 양산시 제공

국내 철도차량 제작 전문기업인 ㈜우진산전의 자회사인 ㈜우진메트로양산(대표 곽영진)이 양산도시철도 민간위탁 사업자로 최종 선정됐다. 2호선 환승 구간 운영에 대해서도 실무협상이 마무리 단계인 것으로 알려져 조만간 결론이 나올 전망이다.

경남 양산시는 내년 양산도시철도의 안정적인 개통과 효율적인 운영을 위해 지난 10일 ㈜우진메트로양산과 운영·유지관리 위탁 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 시는 이번 선정을 통해 개통 초기 운영 안정성을 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

앞서 양산시는 한 차례 유찰 끝에 지난 8월 우진산전을 우선협상대상자에 선정하고 협상단을 꾸려 그동안 실무 협상을 진행해왔다. 국내 최초로 무인자동운전 경전철을 제작한 우진산전은 양산선 경전철도 제작·납품하는 등 철도 생산능력을 갖춘 것과 동시에 2017년부터 서울 첫 번째 경전철 노선인 우이신설선을 건설해 운영하는 등 도시철도 운영 경험까지 갖추고 있다.

이번 계약에 따라 ㈜우진메트로양산은 내년 2월로 예정된 철도종합시험운행 준비부터 시작해 운영 매뉴얼 구축과 안전관리 체계 확립 등 사전 개통 준비 기간을 거쳐, 2026년 4분기부터 향후 5년간 양산도시철도의 운영·유지관리를 전담하게 된다. 운영 기간 동안 총 836억원을 지원받아 차량, 시설, 신호·통신, 전력 등 도시철도 전 분야에 대한 운영과 유지관리를 수행할 예정이다. 특히 개통 전 시운전과 종합시험운행 단계부터 운영기관이 직접 참여함으로써, 실제 운행환경을 반영한 점검과 인력 숙련이 가능해져 개통 초기 발생할 수 있는 장애와 안전사고를 최소화할 수 있을 것으로 전망된다.

회사 규모는 단계별 인력 채용을 통해 최종적으로 170명으로 구성할 예정이다. 전문성을 갖춘 경력직은 물론 신입도 향후 채용할 예정이며 양산지역 지원자에게는 가점이 부여될 예정이다. 사무실은 차량기지가 아직 준공되지 않아 당분간 본사에서 양산을 오가게 될 예정이다.

양산시는 이번 민간위탁 계약 체결을 계기로 도시철도 개통 준비 전 과정을 체계적으로 관리하고, 시민이 안심하고 이용할 수 있는 안전하고 편리한 도시철도 서비스 제공에 행정 역량을 집중할 방침이다.

양산시 관계자는 “도시철도는 시민의 일상과 직결되는 핵심 교통 인프라인 만큼 안전과 안정성이 최우선”이라며 “전문성과 경험을 갖춘 운영기관과 함께 2026년 양산도시철도의 성공적인 개통과 조기 정착을 위해 철저히 준비해 나가겠다”고 말했다.

이와 함께 양산중앙역(종합운동장)에서 2호선 양산역으로 환승하는 연장 구간에 대해 부산시와 양산시 중 누가 운영할 것인가에 대한 문제도 조만간 결론이 날 전망이다. 양 측은 실무협상을 마무리하고 내년 2~3월께 시의회 승인을 받아 협약을 체결할 것으로 알려졌다.

한편 양산도시철도 건설사업은 사업비 7963억 원을 들여 부산도시철도 1호선 노포역부터 양산 사송택지지구를 거쳐 북정동을 잇는 길이 11.43㎞, 정거장 7개, 차량기지 1개를 건설하는 것으로, 부산도시철도 2호선 양산역과도 연결된다. 현재 공정률은 94%이고, 내년 3월까지는 건물 공사는 준공될 것으로 보고 있다. 전체 준공은 내년 6월로 예정돼 있다.