한국항공우주산업(KAI)은 방위사업청과 KUH-1, T-50, KT-1 계열 각 항공기에 대한 PBL(성과기반 군수지원) 계약을 체결했다고 16일 밝혔다.

한국항공우주산업(KAI)이 국산 항공기 3종에 대한 PBL(성과기반 군수지원) 계약을 8037억 원에 체결했다. 사진은 KAI본관 전경. KAI 제공

PBL은 전력화된 무기체계 후속 군수지원을 제작업체가 전담하고, 항공기 가동률 등 성과지표에 따라 성과금 또는 불이익을 차등 적용하는 방식의 군수지원 체계다.

이번 PBL 계약은 한국 육군이 운용하는 KUH-1 계열, 공군이 운용하는 T-50과 KT-1 계열 등 국산 항공기 3종이다. 계약금액은 총 8037억 원으로, 사업기간은 2030년까지 5년간이다.

KAI는 이번 계약으로 올해 후속군수지원사업 수주액 1조 원을 돌파했다.

KAI는 이번 사업을 위해 KUH-1, T-50, KT-1 계열 항공기 전력화 이후 운영에 필요한 수리 부속을 선제적으로 확보하고 효율적인 후속군수지원 체계를 구축할 계획이다.

이를 통해 항공기 가동률 향상 등 국가 항공전력 강화는 물론 각 군의 운영유지비 절감에도 기여할 것으로 기대된다.

KAI는 2010년 KT/A-1 최초 PBL 계약을 시작으로 15년 동안 쌓아온 후속지원 사업 경험을 바탕으로 향후 1000여 대 이상 운영될 KAI 개발 항공기의 PBL 사업을 지속 확대해 핵심 사업으로 육성한다는 전략이다. 항공기는 통상 30~40년 이상을 운영하는데, 후속지원 및 성능개량 사업 비중이 항공기 획득 비용의 2~5배에 이른다.

KAI CS본부장 박경은 전무는 “한국 육군 및 공군의 운용 항공기가 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 KAI의 모든 후속지원 역량을 총동원해 최적의 지원을 하겠다”고 말했다.