- 도심 터널공사 추가 지반조사
- 토사유출 늑장대응 감사 착수

부산시가 만덕~센텀 도시고속화도로(대심도) 토사 유출 사고와 관련해 ‘대심도 공사’에 대한 안전대책 매뉴얼을 마련하기로 했다. 또 사고 공개가 늦어진 늑장 대응에 대해서는 감사를 진행한다.

3일 부산시청에서 안병윤 부산시 행정부시장이 만덕~센텀 대심도 붕락 사고에 관해 브리핑하고 있다.

5일 시에 따르면 지난 3일 안병윤 행정부시장이 기자회견을 열고 만덕~센텀 대심도 토사 유출에 관한 안전대책을 발표했다. 먼저 만덕~센텀 대심도 터널과 도시철도 3호선 사이 변위를 측정하기 위해 계측시설을 추가로 설치한다. 이를 위해 지난 3일부터 야간 시간대 만덕터널에서 미남교차로 방향 도로를 통제하고 4개의 계측기를 설치하고 있다. 계측기는 대심도 터널(지하 60ｍ 구간)과 도시철도 3호선(지하 30ｍ 구간) 사이 깊이 별로 설치된다. 시는 4주간 현장과 도시철도, 지상 구간 계측 수치를 모니터링해 이상이 없으면 도시철도를 정상 운영한다. 이에 따라 공사는 한 달 정도 지연된다.

대심도 공사 안전 대응 매뉴얼도 마련했다. 아직 운행 전인 도로 건설은 시공사의 안전관리대책과 건설기술진흥법의 안전관리계획의 행동 요령을 따르도록 하고 있을 뿐 대심도처럼 도심 내 공사에 대해서는 별도 대응 매뉴얼이 없다. 시는 대심도와 같은 도심 내 터널 공사에 이상 징후가 발생하면 경미한 경우를 제외하고 즉각 공사를 중지한 뒤 유관기관과 정보를 공유하고 언론 브리핑 등을 통해 시민에게 공개하기로 했다. 또 터널 안 현장에서 굴착공사 때 미리 지반 상태를 확인하는 지반조사공법을 추가로 하고, 도시 구간은 지반의 상태 확인 및 주변 영향 계측 등에 관한 안전관리계획을 수립한다. 수립한 계획은 국토안전관리원 등 전문기관의 검증을 받는다. 이제까지 지반조사 결과를 토대로 한 설계도와 시공사의 안전관리계획에 따라 공사를 진행했지만, 앞으로는 시공 과정에서도 지반조사를 추가하고 도시 구간에 한해 안전 대책을 촘촘히 마련하겠다는 것이다. 시는 만덕~센텀 대심도 공사 현장에서는 미리 구멍을 뚫어 토질 상태를 파악하는 공법으로 지반조사를 더 실시할 예정이다.

사고 발생 이틀 뒤에야 행정부시장과 부산교통공사에 보고되는 등 늑장 대응 부분은 시 감사위원회가 조사를 한다. 대상은 시 건설본부와 시공사(롯데건설), 감리사 등이다.