부산 해운대구 그린시티(좌동)의 노후화 개선 등을 위해 진행된 용역이 부실하다는 지적이 나왔다. 구는 용역 수행 기간이 연장된 만큼 언급된 사항을 점검해 최종 보고서에 담을 것이라고 해명했다.

부산 해운대구 그린시티 전경. 국제신문DB

구는 지난달로 예정됐던 ‘신시가지 지속가능한 도시성장 구상 용역’의 준공을 이달 말까지로 연장했다고 9일 밝혔다. 구는 1990년대 조성된 그린시티가 노후화되면서 이를 개선하고 자족기능을 향상해 지속가능한 도시로 만들기 위해 이 용역을 진행했다. 구비 5억 원을 투입해 2020년 12월 용역에 착수했고, 애초 지난달 준공할 예정이었지만 코로나19 여파로 이달 말까지 기간을 연장했다.

지난달 구 직원과 구의원 등이 참석한 최종 보고회에서는 용역 내용이 부실하다는 평가가 나오기도 했다. 그린시티 우회도로 상습정체와 열수송배관 등 기반 시설 노후화를 해결하기 위한 공공기반 시설 보강 내용이 부족하고, 동해선 신해운대역 인근 PM(전기를 동력으로 하는 1인용 이동수단) 활성화를 두고는 노인 여성 인구가 많은 그린시티 여건상 실현되기 힘든 방안이라는 지적이 나왔다. 또 문화기반시설 확충도 부족하다는 의견이 제시됐다.

해운대구의회 임말숙(국민의힘) 의원은 “그린시티의 기반시설 노후화로 주민이 많은 불편을 겪고 있으니 이런 시설부터 교체해야 한다”며 “신해운대역과 그린시티를 잇는 교통대책도 부족한데, 노인과 여성이 많은 지역 특성상 PM 활성화는 안일한 대책”이라고 지적했다. 이어 “문화기반시설의 경우 메타버스를 활용해 도서 대여와 공연 등을 할 수 있는 콘텐츠도 필요하다”고 덧붙였다.

구는 지적된 사안 등을 검토해 최종 보고서에 담을 것이란 입장을 보였다. 최수목 구 기획팀장은 “공공기반 시설은 지속해서 보강해야 할 사안으로 용역에 추가로 내용을 포함할 것”이라며 “PM의 경우 그린시티 교통난 해소를 위한 방안 중 하나일 뿐이고, 신해운대역 인근에 버스 등을 꾸준히 늘려나갈 것”이라고 말했다.김진룡 기자 jryongk@kookje.co.kr