배달 노동자들이 배달료 인상 등 플랫폼을 상대로 처우 개선을 요구하며 거리로 나섰다.

라이더유니온 부산경남지부가 28일 오후 시청에서 배달 플랫폼을 상대로 적정 배달료 도입을 촉구하는 기자회견을 개최했다. 라이더유니온 제공

라이더유니온 부산경남지부는 28일 부산시청에서 ‘배달노동자, 안전배달료 도입 촉구를 위한 기자회견’을 개최했다. 이들은 플랫폼이 현행 배달료 체계 문제를 지적하고 적정한 배달료 도입을 촉구했다. 라이더유니온 측은 “라이더들이 한 건의 배달을 위해 지불해야 되는 돈이 얼마인지 여기에 임금과 4대 보험 등을 더한 배달료는 최소 얼마인지에 관한 논의가 부족하다”고 강조했다.

이들은 ▷운송비(기름값, 유상운송보험료, 오토바이 감가삼각 비용) ▷사회보험료 ▷배달 노동에 따른 임금 ▷안전 운행 수당 ▷사고 실업 은퇴에 대비한 예비비 등 다섯 가지 기준을 반영한 배달료를 결정할 필요가 있다고 주장한다. 그러면서 ▷바쁘지 않은 시간에도 안전한 배달을 위한 기본 배달료 ▷픽업 거리에 따른 배달료 ▷직선거리가 아닌 실제 운행 거리를 기준으로 한 배달료 ▷지역간 배달료 차별 철폐 ▷인상분을 자영업자가 아닌 플랫폼 회사가 책임질 것 등을 요구했다.

라이더유니온은 “(플랫폼이)피크 시간에만 높은 금액을 지급하고 하루 대부분인 비피크 시간에는 저단가를 책정해 라이더들이 위험한 운전을 하도록 유도한다”고 밝혔다. 실제 이들이 지난 6월 AI단건배차시스템을 점검하고 신호를 지키며 일할 때 걸리는 시간과 소득 변화를 검증한 결과 단건 배달은 1시간에 평균 3건 정도를 할 수 있고, 모든 교통 법규를 완전히 지키면 2건이 가능했다.

라이더유니온 관계자는 “플랫폼은 7년째 요금체계를 동결한 채 필요에 따라 추가로 주는 프로모션 금액을 두고 돈을 많이 준다고 한다. 하지만 이는 궂은 날씨에 목숨 걸고 배달한 사람에게 추가로 주는 금액이다. 배달노동자들은 오토바이 구입비부터 모든 것을 개인이 부담한다. 그래서 배달료가 낮으면 난폭 운전이 발생할 수밖에 없다”고 호소했다. 김민정 기자 min55@kookje.co.kr