부산 해운대구 동백유원지와 남구 이기대공원을 연결하는 국내 최장 길이(4.2㎞)의 해상 케이블카인 ‘부산해상관광케이블카’ 도입을 둘러싸고 찬반 여론이 팽팽하게 맞서고 있다. 양측은 같은 날 각각 집회를 개최하며 목소리를 높였다.

‘마린시티입주민대표연합회(이하 마린시티연합회)’ 소속 회원 150명은 29일 오후 3시 동백유원지 입구에서 부산해상관광케이블카 설치를 반대하는 집회를 열었다. 마린시티연합회 측은 케이블카를 반대하는 이유 3가지를 밝혔다. 이들은 우선, 천혜의 자연경관을 갖춘 동백섬과 이기대의 자연환경이 극심하게 파괴될 것이라 주장했다. 또 케이블카가 들어오면 가뜩이나 심각한 수준인 해운대구, 남구, 수영구 일대의 교통 체증이 더 악화할 것이라고 우려했다. 나아가 특정 민간기업이 이익을 추구하려고 공공의 재산인 바다를 이용하는 걸 용납할 수 없다고 주장했다.

마린시티연합회 김애경 회장은 “케이블카가 바다 위를 다니면 주변 아파트와 오피스텔 등에 사는 인근 주민의 사생활이 침해당할 수밖에 없다. 해운대구 주민은 케이블카가 흉물이 될 것으로 보고 있다”며 “남구, 수영구 주민과 힘을 합쳐 케이블카 건립을 반드시 막아내겠다”고 말했다.

이날 같은 시각 해운대구 그랜드호텔 앞에서는 케이블카 도입을 촉구하는 집회가 열렸다. ‘해운대신시가지아파트연합회(이하 신시가지연합회)’ 소속 회원 400명은 케이블카 도입을 찬성하는 내용의 플래카드를 내걸고 마스크를 쓴 채 ‘침묵 집회’를 진행했다. 신시가지연합회 측은 침체해 있는 해운대지역 경제를 살리기 위해 케이블카를 반드시 도입해야 한다고 주장했다.

신시가지연합회 전종대 회장은 “교통 문제, 환경 파괴, 사생활 침해 등을 거론하면서 부산 관광, 나아가 지역 경제에 엄청난 시너지 효과를 낼 해상관광케이블카 도입을 반대해서는 안 된다”며 “민간기업이 사업을 하더라도 수익을 사회에 환원하는 방법을 얼마든지 찾을 수 있다”고 말했다.

김진룡 기자 jryongk@kookje.co.kr